Какое допустимое превышение скорости в Казахстане

Ограничение скорости (км/час)

В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, за исключением специальных режимов движения, установленных соответствующими дорожными знаками, но не более 90 км/ч, а в жилых зонах и дворовых территориях — не более 20 км/ч.
Вне населенных пунктов разрешается движение:

1) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях — не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 100 км/час, на остальных дорогах — не более 90 км/час;
2) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях — не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 80 км/час, на остальных дорогах — не более 70 км/час.
Скорость движения при буксировке механических транспортных средств не должна превышать 50 км/ч.

1. Допустимые габариты автотранспортных средств

Штрафы ПДД РК 2020 — размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения. Меры административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, в соответствии с КОДЕКСОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2020 г.)

Месячный расчетный показатель с 1 января 2020 года (МРП 2020) – 2 651 тенге

Месячный расчетный показатель с 1 апреля 2020 года (МРП 2020) – 2 778 тенге

1. Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение ПДД влечёт штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

2. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечёт штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

3. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения в случаях, если это запрещено ПДД, в том числе сопряжённый с разворотом или поворотом, влечёт лишение права на управление ТС на срок 6 месяцев.

4. Действия, предусмотренные частями 1 и 2 настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 30 МРП (79530 тенге).

5. Действие, предусмотренное частью 3 настоящей статьи, совершённое лицом, лишённым либо не имеющим права управления ТС, влечёт штраф в размере 50 МРП (132550 тенге).

1. Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частями 2, 3 настоящей статьи, влечёт штраф в размере 5 МРП (13255 тенге).

2. Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, а также остановка или стоянка ТС на клумбах, детской или спортивной площадке влекут штраф в размере 10 МРП (26510 тенге).

3. Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлёкшее создание препятствий для движения других ТС, влечёт штраф в размере 10 МРП (26510 тенге).

4. Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведённых для остановки или стоянки ТС инвалидов, влечёт штраф в размере 10 МРП (26510 тенге).

4-1. Уклонение от уплаты за парковку в местах, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учёта времени парковки ТС, определённых местными исполнительными органами областей, городов республиканского значения и столицы, влечёт штраф в размере 3 МРП (7953 тенге).

4-2. Действие, предусмотренное частью 4-1 настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечёт штраф в размере 5 МРП (13255 тенге).

5. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 10 МРП (26510 тенге).

5-1. Действия, предусмотренные частями 2 и 3 настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

6. Действие, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечёт штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

1. Выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привёл к созданию препятствия (затора) для движения ТС в поперечном направлении, влечёт предупреждение или штраф в размере 3 МРП (7953 тенге).

2. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрёстков, влечёт штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

4. Действия, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 7 МРП (18557 тенге).

5. Действие, предусмотренное частью 2 настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечёт штраф в размере 20 МРП (53020 тенге).

Превышение разрешенной скорости карается в соответствии со статьей 12.9 КоАП РФ. Согласно этой норме, административная ответственность наступает с того момента, когда показатель выходит за допустимые рамки на 20 км/ч и более.

Сами скоростные показатели устанавливает глава 10 Правил дорожного движения. С наступлением 2020 года эти цифры изменений не претерпят. С 1 января будут действовать следующие ограничения максимальной скорости:

• в пределах населенных пунктов – 60 км/ч;

• во дворах, жилых и велосипедных зонах – 20 км/ч;

• на загородных шоссе – 90 км/ч;

• на автомагистралях – 110 км/ч.

Эти величины предусмотрены для среднестатистических водителей легковых автомобилей. В 2020 году также сохранятся специальные требования для особых категорий транспорта. Междугородним автобусам даже на автомагистралях нельзя будет ехать быстрее 90 км/ч. То же самое касается машин с прицепами и «грузовиков» с массой более 3,5 тонн. На обычных загородных шоссе для последних двух типов транспорта останется порог в 70 км/ч. При перевозке групп детей по-прежнему нельзя будет ехать быстрее 60 км/ч.

Депутаты Госдумы пока не рассматривают подобный законопроект, таким образом, превышение скорости до 20 км/час по ст. 12.9.1 не отменили, штраф составляет 500 рублей. Изменений стоит ожидать в 2020 году. Об этом 25 сентября сообщил замначальника ГИБДД России Владимир Кузин.

«МВД поддерживает идею снижения порога с 20 до 10 км/ч, — заявил Кузин. — Норма может быть реализована в новом кодексе, который готовится правительством к внесению в Госдуму в начале следующего года».

Вне населенных пунктов разрешается движение: 10.4.Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч. Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

При движении вне населенного пункта, если обгон вашего ТС затруднен, следует принять как можно правее или даже остановиться, чтобы пропустить скопившиеся сзади машины (п.11.6 ПДД).

Интересует с какой максимальной скоростью может ездить водитель, водительский стаж которого составляет менее 2х лет, в городе и за городом на территории РФ/Казахстана?

Эдуард 150 в Казахстане летают точно так-же как и в других СНГ.

Замерьте свою среднюю скорость, я сам лично замерял, по городу она 25-30 километров в час с учетом пробок, светофоров и так далее», — сообщил Жантемир Шакиев.

Типичная ситуация: на обочине или столбе висит знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», допустим, 50 км/ч. Всё понятно, сбрасываем скорость. Но как долго ехать с такой скоростью? Чаще всего зона действия знака понятна и не вызывает вопросов. Однако может быть и такое, что так намудрят при установке, гадай потом — что, где, когда?

kolesa.kz

Простой пример — ситуация со знаками, установленными на зимний период на загородных трассах Алматинской области.

kolesa.kz

Другая ситуация — знак 3.24 с табличкой, установленный на проспекте Суюнбая, южнее развязки с проспектом Рыскулова. На столбе висит комбинация из знака 3.

24 «Ограничение скорости 50 км/ч» и табличка, на которой написано «300 м».

С какой скоростью можно ехать после знака? Многие водители, а также остановивший меня один раз инспектор полиции, уверены, что ехать надо со скоростью не более 50 км/ч. А на самом деле?

Почему там пытаются снизить скорость — понятно. Сразу за знаком дорога делает крутой поворот налево, где изредка бывают серьёзные ДТП. Но невольно вспоминается пословица «Хотели как лучше, а получилось как всегда».

Вместе со знаком 3.24 применена табличка 7.1.1 «Расстояние до объекта», вместо 7.2.1 «Зона действия знака». Получается, что от места установки знака и на протяжении последующих 300 м можно ехать со скоростью 60 км/ч, а потом (когда, кстати, водитель минует тот самый опасный поворот) надо будет снизить скорость до 50 км/ч.

Однако именно в том месте, откуда, судя по знакам, начинает действовать ограничение скорости, иногда стоит инспектор полиции, останавливающий все автомобили, двигающиеся со скоростью более 60 км/ч, чтобы составить протокол за превышение скорости. Знайте, если он это сделает, будет неправ.

kolesa.kz

В практике почти каждого водителя случается, что перекрёсток проезжается на мигающий зелёный сигнал светофора.

Также бывает, что за это действо сотрудник дорожной полиции пытается оштрафовать водителя, инкриминируя при этом проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора.

Как быть? В Правилах дорожного движения, разделе 5 «Сигналы светофора и регулировщика», внимательно читаем п. 2.2: «Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал».

Вот так, ни больше ни меньше, сигнал хоть и мигающий, но он разрешает движение! Так что если инспектор решит составить на вас административный протокол, то не мешайте ему — пусть пишет. Но настаивайте на том, чтобы он указал проезд именно на зелёный мигающий! Тогда вы с лёгкостью докажете, что действия сотрудника полиции неправомерны.

Обычная ситуация: пешеход переходит проезжую часть по пешеходному переходу. Вы проезжаете мимо него, за что вас останавливает инспектор дорожной полиции и выписывает штраф за то, что не пропустили пешехода. А обязаны ли вы его пропускать?

Читаем ПДД, пункт 14.1: «Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам». Речи о том, что надо однозначно пропускать, нет.

Ибо в общих положениях ПДД написано: «Уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не начинает, не возобновляет или не продолжает движение, не осуществляет какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Таким образом, при наличии доказующего материала (к примеру, показания свидетелей, самого пешехода или запись с видеорегистратора) можете опротестовать составленный административный протокол, мотивируя тем, что вы не создали помех пешеходу.

В некоторых городах Казахстана ещё сохранился такой общественный транспорт, как трамвай. Соответственно в городе проложены трамвайные пути.

Едете вы по улице, середина которой занята трамвайными путями, и тут внезапно потребовалось развернуться.

И только успели завершить манёвр, как слышите позади полицейскую крякалку и призыв инспектора полиции остановиться. Вас обвиняют в развороте в неположенном месте.

Сначала вспомним, где Правилами запрещён разворот. Читаем пункт 8.12: «Разворот запрещается:

1. На пешеходных переходах и перекрёстках по линии тротуаров или обочин.

2. В тоннелях.

3. На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.

4. На железнодорожных переездах.

5. В местах с видимостью дороги менее ста метров.

6. В местах расположения остановочных пунктов».

Как видно, в этом пункте нет запрета на разворот через трамвайные пути. Более того, пункт 8.6 ПДД РК чётко указывает, что «при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, разворот должен выполняться с них».

kolesa.kz

О том, что разрешено движение по трамвайным путям, написано и в пункте 9.

Кроме описанных нами случаев, можно указать на еще ряд статей кодекса, определяющих ответственность за возникновение пожара при конкретных обстоятельствах:

• 1 часть 205 статьи рассматривает поджог как акт терроризма;
• 1 часть 212 статьи связана с пожарами во время массовых беспорядков;
• 105 статья рассматривает случаи, при которых пожар совершен с целью убийства;
• Пожар с целью причинения вреда здоровью подпадает под 112 (тяжелый вред) и 115 (легкого вреда) статью.

Рассмотрим пример применения 219 статьи. В результате замыкания проводки сгорел дом в п. Сылва Пермской области. Внутри находилось двое детей. Оба погибли.

Незадолго до происшествия помещение осматривали сотрудники ГПС, которые предупредили квартиросъемщицу (мать погибших впоследствии детей) о том, что нарушения противопожарных правил необходимо устранить незамедлительно.

Женщина предписанных действий не предприняла. На суде ее признали виновной по 2 части 219 статьи.

Виновный может быть присужден к:

• оплате штрафа в пределах ста двадцати тысяч рублей или годового дохода осужденного;
• обязательным работам продолжительностью 480 часов;
• исправительным работам на период до 24 месяцев;
• ограничению свободы до одного года;
• принудительным работам на период до 12 месяцев;
• лишению свободы до одного года.

Ответственность несут дееспособные граждане старше 16 лет и при условии, что ущерб был нанесен в крупном или особо крупном размере (его общая стоимость превышает 250000 рублей). Если же размер причиненного ущерба незначителен, то виновный несет наказание в виде штрафа согласно ст. 7.17 КоАП .

Неумышленный поджог может также возникнуть в результате несоблюдения предписанных правил по пожарной безопасности в организациях и на предприятиях, в квартирах и частных домовладениях. будет нести лицо, на котором лежала обязанность их соблюдения. Квалифицируется данное правонарушение по ст. 219 УК РФ .

Если в результате неосторожного обращения с огнем пострадал человек, то содеянное будет квалифицироваться по статье 109 УК РФ .

Причиной возгорания в результате неосторожности часто становится разведение костров в запрещенных местах, использование неисправной электротехники и т.д.

Если причина пожара и уничтожения неявная, то проводится ряд экспертиз. Также пострадавший может подать заявление в милицию или прокуратуру, если у него есть основания считать возгорание умышленным поджогом, даже когда на первый взгляд причиной стала неосторожность.

О последствиях умышленного поджога смотрите в следующем видеоматериале

Исходя из часто встречаемых ситуаций, финская полиция указывает среднестатистические штрафы в разных ситуациях:

• Если водитель не остановился по требованию полиции – до 70 евро.
• Езда на машине без прав – до 120 евро.
• Езда без ремня безопасности – 35 евро (сумма стандартная). Важно обратить внимание, что водитель отвечает за безопасность каждого своего пассажира, особенно детей. Малыши должны сидеть в специальных детских креслах. По закону оно должно быть для несовершеннолетних ниже 135 см.
• Наличие в авто детектор-радаров – до 110 евро.
• Обгон – до 60 евро.
• Не включенный поворот – 50 евро.
• Игнорирование дорожных знаков или проезд на запрещающий знак – до 50 евро.
• Езда на красный свет – до 55 евро.
• Обгон в запрещенных местах – до 70 евро.
• Превышение скорости от 20 до 100 евро (в зависимости от местности и того, насколько она была превышена).

Как быстро нужно оплатить штраф, и можно ли не платить вообще?

Гости страны должны знать, что с оплатой любых штрафов в Финляндии медлить не стоит. Не желательно затягивать оплату до последнего дня или вообще просрочить её. За просроченный платеж будут начисляться приличные % и при запрашивании последующей визы неоплаченный штраф станет 100% отказом в разрешении на пересечение границы не только Финляндии, но и любой из европейских стран.

Если были штрафы, но они оплачены своевременно, то квитанцию все равно лучше беречь и при необходимости приложить к требуемым документам.

Нужно учитывать то, что штраф за превышение скорости или нарушение ПДД выдается только водителю. Поэтому, если он не оплачен, на получение визы пассажиров это никак не повлияет.

Если водитель-турист считает штраф незаконным или несправедливым, на протяжении 14 дней он имеет право обжаловать это решение в суде по месту его выписки. Жалобу можно подать, как лично, так и онлайн. Обязательно в жалобе указать подробности возникшей ситуации.

Потеря квитанции о штрафе – не проблема и уж тем более не причина, чтобы его не платить. Её можно легко восстановить. Для этого необходимо обратиться в финское генеральное консульство по телефону: +358 29 566 5662 (для решения вопросов со штрафами о превышении скорости) или +358 20 690 600 (для решения вопросов о таможенных штрафах).

Для восстановления информации по квитанции можно также позвонить или обратиться лично в Центр безопасности дорожного движения (телефон: +02 95 417 917). Звонить можно с 8 утра до 4 вечера.

В основном уведомление о штрафе и о необходимости его оплаты иностранный гость получает на таможне. Камеры видеонаблюдения фиксируют нарушение, информация отправляется к пограничникам. Уведомление может быть вручено как при выезде, так и при повторном въезде в страну. Когда нарушение было зафиксировано полицейским лично, то квитанцию о штрафе выдает полицейский.

Статьёй 12.9. КоАП ранжируется наказание в соответствии со следующими порогами превышения стремительности движения на:

• 20-40 км в час – взыскание составляет 500 рублей;
• 40-60 км в час увеличивает порог штрафа до 1,5 тысяч рублей;
• 60-80 км в час ведёт к наказанию в сумме 2,5 тысячи деревянных и выше, вплоть до изъятия прав до полугода;
• свыше 80 км в час влечёт штраф от 5 тысяч рублей и до лишения прав до 6 месяцев.

За рецидив правонарушений свыше 40 км/ч накладываются более существенные взыскания.

Так, при повторном превышении скорости на:

• 40-60 км в час – штраф за превышение скорости составит 2000 – 2500 рублей;
• а 60-80 км/ч и более – лишение прав на 1 год.

Повторное правонарушение считается в течение 1 года.

Вместе с тем, самым распространённым несоблюдением ПДД выступает преобладание резвости езды на 20 км в час. Оплатить за него штраф в первоначальные 20 суток с момента фиксации можно в половину от предусмотренной суммы, то есть – 250 рублей.

При повторном превышении скорости на 20-40 км/ч сумма штрафа не меняется.

Высокая скорость движения увеличивает вероятность ДТП со смертельными случаями как со стороны водителя и пассажиров, так и пешеходов. Статистика говорит сама за себя.

• Так, превысив скорость в городских условиях всего на 5 км в час, водитель сразу увеличивает риск попадания в ДТП два раза, на 10 – в четыре и так далее.
• Движение с увеличением темпа следования с 50 до 80 км в час моментально делает путь торможения большим в два раза.

Особенно следует быть внимательным и острожным при езде в дождь, по лужам, слякоти и т.п.

Даже на автомагистралях, где разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч, в плохую погоду не следует ездить более 80 км/ч.

Вероятность летального исхода для водителя и пассажиров при столкновении в процессе движения 80 км в час в 20 раз превышает возможность погибнуть, чем следуя всего 30 км в час. А если ДТП со встречной машиной, водитель которой просто летит? – Последствия печальные, ведь выживший, нарушивший ПДД водитель, в случае гибели людей, однозначно станет фигурантом следствия, проводимого по статье 264 УК России.

Таблица составлена на основе пунктов 10.2 — 10.4 правил дорожного движения.

Автомагистраль — это дорога, на которой установлена самая высокая разрешенная максимальная скорость движения:

110 км/ч: для легковых автомобилей, грузовиков категории B, мотоциклов.

90 км/ч: для легковых автомобилей с прицепом, грузовиков категории С, автобусов.

60 км/ч: для грузовиков с людьми в кузове и автобусов при организованной перевозке группы детей.

50 км/ч: при буксировке механического транспортного средства.

Ограничения скорости относятся ко всем дорогам, находящимся внутри населенных пунктов:

60 км/ч: для всех транспортных средств.

50 км/ч: при буксировке механического транспортного средства.

20 км/ч: при движении в жилой зоне, велосипедной зоне или на дворовой территории.

В населенных пунктах установлена небольшая скорость движения, т.к. в них одновременно находится большое количество транспортных средств, пешеходов, разнообразных перекрестков. Кроме того, видимость в городах ограничена зданиями и сооружениями. При движении со скоростью 60 км/ч водитель успевает контролировать ситуацию и при необходимости может избежать столкновения.

Некоторые водители считают, что максимальная скорость движения в городе составляет 80 км/ч, а не 60. В качестве аргумента приводится тот факт, что штраф накладывается только после 80 км/ч.

Такой подход является в корне неправильным, ведь если произойдет ДТП, в котором один из автомобилей будет ехать со скоростью 61 км/ч, именно этот автомобиль и будет признан виновником (или одним из виновников, при наличии вины второго водителя) и именно его водитель будет оплачивать ремонт чужого транспортного средства.

Цель любого ответственного водителя заключается не в уклонении от штрафов, а в предотвращении возможных дорожно-транспортных происшествий. В связи с этим рекомендую соблюдать скоростной режим абсолютно всегда, не допуская даже минимальных превышений.

В российских нормативных актах есть довольно подробно прописанные скоростные ограничения для движения любого автотранспортного средства. Они действуют внутри определенного населенного пункта и вне его. Таким образом, существуют законодательно установленные и максимально допустимые ограничения, добросовестно соблюдая которые можно избежать такого неприятного последствия, как лишения прав за скорость.

Законны ли в Казахстане штрафы за среднюю скорость: ответ МВД

Для определенных населенных территорий Правила дорожного движения (п. 10.2, примечания к 10.3) допускают возможности превысить допустимый скоростной режим.

С 2021 года штраф за превышение скорости и ряд других видов ПДД для некоторых категорий автолюбителей может быть уменьшен на 50%. Получить скидку можно, если ваши обстоятельства отвечают двум важным условиям: гражданин совершил незначительное нарушение и готов оплатить штраф в течение первых трех недель после того, как получит постановление об административном взыскании.

Что же относится к категории значительных нарушений правил дорожного движения? Скидку на штраф не удастся получить, если водителем было совершено одно из следующих нарушений:

• управление авто в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• участие в ДТП, где погибли люди;
• повторное превышение скорости более чем на 40 км\ч;
• отказ от медицинского освидетельствования;
• выезд на встречную полосу движения;
• езда на красный свет.

Читать также: Как проверить и оплатить штраф ГИБДД по номеру постановления

Если же вы были остановлены инспектором ГИБДД за превышение скорости на 10 км/ч, что подтверждают радары, это смело можно отнести к несерьезным нарушениям, поэтому, получив протокол и постановление о взыскании, нужно проводить платеж на сумму в два раза меньше указанной. Если же лицо воспользовалось рассрочкой или отсрочкой платежа по взысканию, уменьшить штраф за превышение скорости или другое пренебрежение ПДД нельзя. Информация о том, можно или нельзя оплатить штраф с 50% скидкой, содержится внизу квитанции, которую получает автовладелец. Также уточнить данные сведения можно через сайт ГИБДД.

К сведению: автомагистраль – это вид дорог, где разрешается самая высокая (в рамках закона) скорость движения транспорта. В цифрах это выглядит так:

• 50 км/ч – для буксировки механического транспортного средства;
• 60 км/ч – установлена для грузовиков, если в кузове находятся люди. Также для автобусов с детьми при их организованной перевозке;
• 90 км/ч – это норма для легковых авто с прицепом, автобусов, грузовых машин категории С;
• 110 км/ч – самый высокий показатель установлен для мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков категории В.

Эти ограничения прописаны для дорог, расположенных вне населенных пунктов, которые не причисляются к автомагистралям:

• 50 км/ч — для буксировки механического транспортного средства;
• 60 км/ч- установлена для грузовиков, если в кузове находятся люди. Также для автобусов с детьми при их организованной перевозке;
• 70 км/ч — это норма для легковых авто с прицепом, прочих автобусов, грузовых машин категории С;
• 90 км/ч – такая скорость установлена для мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков категории В плюс дополнительно для междугородних и маломестных автобусов.

Важно! Не стоит рисковать и ездить по неизвестным трассам даже с максимально допустимой скоростью. В таких ситуациях слишком большой риск встретить неожиданное препятствие. Также незнание дороги и ее плохое состояние еще увеличивают возможность ДТП.

ПДД Казахстана раздел 10. СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

Кроме обозначенных выше существуют еще дополнительные ограничители в виде специальных дорожных знаков. Так, есть специальный знак 3.24, означающий уменьшение максимальной скорости. Если такой знак установлен, водитель обязан следовать со скоростью, значение которой указано на самом знаке.

Есть еще один небезызвестный знак — ограничитель с указателем 90 км/ч, который встречается в городах. Это значение выше максимально допустимого для городского пространства (60 км/ч). И, тем не менее, это не является ошибкой. Это знак дает разрешение на езду в городе со скоростью 90 км/ч. Этот указатель встречается на дорогах, признанных безопасными. Решение об этом принимают органы исполнительной власти определенного субъекта РФ.

А что, если встретится указатель с ограничением скорости 140 км/ч? Можно ли ехать с такой скоростью, ориентируясь на знак? Нет, такой указатель не имеет смысла и является подделкой. Самая большая разрешенная скорость — 130 км/ч (см. п. 10.3 Правил). Так что будьте внимательны!

Больше всего слуги народа подняли пеню за вождение транспортного средства без прав. По старым нормативам, граждане уплачивали 25 тысяч единиц национальных дензнаков РК. Теперь же им придётся расстаться с суммой, в два раза превышающей прежний показатель.

Если повторно поймали на езде без заветной корочки, то «светит» штраф максимум 176 тыс. тенге. Таким образом чиновники рассчитывают взять под контроль безопасность дорожного движения.

Регламент местного законодательного устройства предусматривает также вынесение предупреждения лицам, уклоняющимся от ПДД. И действительно, финансовые санкции распространяются на любителей рассекать по дороге, игнорируя рядность, правила стоянки либо избегать остановки по требованию инспекторов. Но за что появляется риск обретения только административного предупреждения, рассмотрим несколько позже.

Для лихачей отныне действуют такие размеры взысканий:

• 12,625 тыс. тенге при превышении скорости от 10 до 20 км/ч;
• 25,25 тыс. тенге при превышении на 20-40 км/ч;
• 50 тыс. единиц тамошней валюты при движении быстрее, чем 50 км/ч от установленных ограничений.

За второе нарушение скоростного режима положено выписать пеню на максимальную сумму в 75 тыс. тенге. За третье и последующее отступление от буквы закона возможно изымание права управления автомобилем.

Если нет полиса или он неправильно оформлен, то водитель карается изыманием 12 тыс. тенге. Стоит уточнить, что с прошлого года необязательно иметь при себе соответствующую бумагу. Теперь наличие страховки пробивается по базе в Интернете.

Штраф за техосмотр в Казахстане 2020 также равен 12 тыс. тенге и распространяется на всех автомобилистов, не прошедших процедуру.

Таблица штрафов за нарушения ПДД в Казахстане

Похожая мера взыскания «светит» тем шоферам, которые пренебрегают подачей сигналов о направлении смены движения. 12 тыс. единиц местной валюты придётся заплатить лицам, что проигнорировали требование включить «поворотник» при совершении следующих манёвров:

• поворот на перекрёстке;
• перестроение в другую полосу;
• намерение развернуться.

Насчёт последнего действия властные структуры решили дополнительно ужесточить санкции. Но относится это лишь к нарушениям правил самого разворота (например, в неположенном месте), а не предупреждению световыми указателями. В данном случае грозит пеня в размере 24 тыс. тенге.

24 тыс. тенге – это также взыскание за передвижение задним ходом в местах, где подобный манёвр запрещён ПДД. Что касается взимания средств за уклонение от оформления полиса, то здесь для автомобилистов есть дополнительное удобство. Дело в том, что штраф за отсутствие страховки в Казахстане в 2020 году может быть уплачен по Интернету.

Со штрафами разобрались, но не всегда же автовладельцам облегчать свой кошелёк. Есть случаи вынесения предупреждений, хотя они не столь часты, как хотелось бы:

• нарушение применения света днём;
• отступление от требований экологии при использовании ТС;
• выбрасывание отходов из окна машины;
• нарушение требований парковки на участках с растительностью;
• мойка «железного коня» в общественных местах;
• деструкция зелёных насаждений;
• повреждение составляющих инфраструктуры и т.п.

Если автомобилист пойман дважды на предупредительном жесте со стороны работников правопорядка, то от пени также не отделаться.

Но штраф за страховку либо техосмотр – ещё не самое плохое для резидентов Казахстана. По-настоящему резонансным известием стала инициатива внедрения пошлины на безмашинность. Отныне мужская половина населения, которой исполнилось 25 лет, и женщины, достигшие 27 лет, обязаны перечислять государству столь интересный платёж.

Авторы законопроекта сообщают, что таким образом надеются стимулировать народ пересесть на четырёхколесную технику. Изначальная идея местных чиновников заключается в повышении развития народного хозяйства. Ведь водители вносят значительную лепту в прогрессирование соответствующей сферы государства. Они скупают топливо, запчасти, уплачивают транспортный налог и другими способами невольно стремятся поддерживать экономический потенциал республики.

Если не хотите получить взыскание, то учтите один нюанс: разделительная полоса — элемент дороги, который всегда выделяется конструкциями. То есть речь может идти о клумбе, ограждении и т. д.

Разделительная полоса и двойная сплошная не одно и то же. Если увидели разметку двойную сплошную полосу, то скорость выбирайте по нижнему допустимому пределу — такую, как для остальных дорог.

Еще одна особенность, о которой полезно помнить, выезжая на трассу. Дело в том, что дорожные знаки, предупреждающие о снижении скорости, устанавливают так, чтобы водитель избежал резкого торможения.

Проще говоря, на шоссе, где лимит составляет 140 км, ставятся несколько знаков, каждый из которых требует снижения разрешенной скорости не более чем на 20 км. Если требуется ограничение до 80 км/ч, то устанавливают минимум три дорожных знака. Причем дистанция между ними колеблется в пределах 100–150 метров.

В Комитете административной полиции (КоАП)МВД РК разъяснили положение о скоростном режиме на автодороге «Западная Европа — Западный Китай», сообщает корреспондент . В редакцию обратился читатель с вопросом: «Относиться ли дорога «Западный Китай-Западная Европа»к категории «автомагистрали» и если да, то почему там отсутствует соответствующий знак?

Меня интересует участки между Кызылордой и селом Шиели». По его словам, на автодороге всегда находятся сотрудники полиции

«без включенных соответствующих сирен и световых знаков и «

Поправки утвердили (то самое, благодаря которому на прошлой неделе поднялась новая волна обсуждения про знак «Шипы»).

Размеры штрафов за нарушения ПДД РК на 2020 год

Алибек Кенесбаев, председатель Комитета административной полиции МВД РК:

– У нас на трассе Астана – Боровое разрешённая скорость для легковых автомобилей – 140 километров в час. А если система зафиксирует, что конкретный автомобиль данный участок прошёл со скоростью 150-160 километров в час, то, безусловно, здесь будет наступать административная ответственность и оформляться подписание.

Автоматизированная система подсчитает, за какое время было пройдено определённое расстояние. Если машина проехала отрезок быстрее, чем предполагает скоростной режим, водителя оштрафуют. Отмечу, подобные планы обсуждают уже не в первый раз. Наказание за превышение средней скорости хотели ввести в Алматы, однако до штрафов дело так и не дошло. Все потому, что данная норма пока не прописана в законодательстве.

Доступ на нее возможен только с других дорог через развязки в разных уровнях.

Эта дорога имеет раздельные проезжие части для движения в разных направлениях, отделенные друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения. Автомагистраль обозначена при въезде знаком 5.1, при выезде — знаком 5.2.Общая протяженность автодороги М-32 —

«граница РФ-(на Самару) через города Уральск, Актобе, Кызылорду)-Шымкент»

республиканского значения, прилегающей на территории Кызылординской области составляет 814 километров.

Общее количество полос на дороге — четыре, ширина полосы движения — 3,75 метра.На участке автодороги М-32 от Кызылорды до Шиелийского района скорость движения, согласно

но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 110 км/час, на остальных дорогах — не более 100 км/час; 2) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях — не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 100 км/час, на остальных дорогах — не более 90 км/час; 3) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях — не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 80 км/час, на остальных дорогах — не более 70 км/час. 4. Скорость движения транспортных средств не должна превышать: 1) 60 км/ч — при перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля; 2) 50 км/ч — при буксировке механических транспортных средств; 3) предписанной величины — при согласовании условий перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

» » 21.08.2015 , 1. Водитель ведет транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он принимает меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия. ПДД РК 2.

В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, за исключением специальных режимов движения, установленных соответствующими дорожными знаками, но не более 90 км/ч, а в жилых зонах и дворовых территориях — не более 20 км/ч.

ПДД РК 3. Вне населенных пунктов разрешается движение: 1) легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях — со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.

24, но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 110 км/час, на остальных дорогах — не более 100 км/час; 2) грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более трех тысяч пятьсот килограмм, междугородним автобусам, микроавтобусам на автомагистралях — не более 110 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 100 км/час, на остальных дорогах — не более 90 км/час; 3) другим автобусам, в том числе осуществляющим организованные перевозки групп детей, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более трех тысяч пятьсот килограмм на автомагистралях — не более 90 км/ч, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 80 км/час, на остальных дорогах — не более 70 км/час.

ПДД РК 4. транспортных средств не должна превышать: 1) 60 км/ч — при перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля; 2) 50 км/ч — при буксировке механических транспортных средств; 3) предписанной величины — при согласовании условий перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

В Комитете административной полиции (КоАП)МВД РК разъяснили положение о скоростном режиме на автодороге «Западная Европа — Западный Китай», сообщает корреспондент . В редакцию обратился читатель с вопросом: «Относиться ли дорога «Западный Китай-Западная Европа»к категории «автомагистрали» и если да, то почему там отсутствует соответствующий знак?

Меня интересует участки между Кызылордой и селом Шиели». По его словам, на автодороге всегда находятся сотрудники полиции

«без включенных соответствующих сирен и световых знаков и «

радарят», а в случае не остановки, устраивают «погоню».

Не знаю, как лучше назвать этот рассказ.

По одним дорогам уже давно не ездил, где-то не был ни разу, а про недавние маршруты такое прочитал, что удивился. Поэтому взял, да и проехал по маршруту Алма-Ата — Талды-Курган — Аягуз — Усть-Каменогорск — Семипалатинск — Павлодар — Астана — Караганда — Балхаш — Алма-Ата.

Цель — посмотреть на дороги и города Казахстана, отдохнуть, развеяться. Одним словом — туризм. Средства — автомобиль MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model, видеорегистратор, навигатор, телефоны и огромное желание доехать туда и обратно (всё как обычно).

Вы уже слышали из закона РК «О дорожном движении» о том, что полицейский в случае остановки должен «незамедлительно подойти к транспортному средству, разъяснить причины остановки и предъявить по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности служебное удостоверение без его передачи водителю. А в случае если нарушение ПДД зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления». Теперь эту обязанность прописали и в ПДД.

Также из Правил исключили спорный пункт, обязывающий пассажиров оставаться в салоне автомобиля, пока гаишник не разрешит им выйти (п.1.1 разд. 4).

Пункт, который опустошил не один карман и оставил без прав тысячи водителей наконец подробно расписан и в ПДД.

В разделе 9 «Расположение транспортных средств на проезжей части дороги» пункт 2 изложили в следующей редакции:
«На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрёстках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой». Напоминаем, что с 15 июля 2017 года поворот и разворот в данной ситуации — это лишение прав на один год (ч. 3 ст. 596 КоАП).

Раздел 8 «Маневрирование» дополнили пунктом 13: «Движение задним ходом разрешается при условии, что манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот».

Появилось в Правилах послабление для заказных автобусов. В частности, убрали норму, запрещающую нерегулярные перевозки пассажиров и багажа автобусами и микроавтобусами в междугородном, межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях в ночное время (с 23:00 до 06:00).

Расширили перечень оперативных и спецслужб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам. С 10 ноября ��аячки синего или красного цвета можно устанавливать и на машины:

• оперативных подразделений Службы экономических расследований;
• оперативной службы антикоррупционной службы;
• Государственной фельдъегерской службы Республики Казахстан.

При проезде по дворовым проездам населенного пункта скорость транспортного средства не должна превышать 20 км/ч.

Правонарушением является любое превышение установленных значений, что влечет за собой ответственность водителя. На размер штрафа влияют два фактора:

• величина, на которую зафиксировано превышение от допустимого лимита;
• способ фиксации нарушения ПДД (инспектором при помощи мобильного скоростомера-радара или стационарным прибором фото и видеофиксации).

Для мониторинга дорожной обстановки широко применяются современные технологии, что позволяет в автоматическом режиме фиксировать нарушения правил дорожного движения. Скоростомеры, установленные на специальных конструкциях, в круглосуточном режиме осуществляют наблюдение за ситуацией на трассах и передают данные для обработки информации в ГИБДД. Все полученные данные анализируются, и нарушителю автоматически формируется постановление.

Говоря о зависимости способа применения штрафных мер к нарушителю, превысившему скоростной режим, рассмотрим случай фиксации нарушения инспектором ГИБДД на дороге. Ответственность применяется следующим образом.

Сотрудник автоинспекции при помощи мобильного радара производит замеры скорости автомобилей, двигающихся по дорожному полотну. При фиксации превышения лимита, установленного на данном участке, инспектор останавливает автосредство.

Он обязан ознакомить водителя с показаниями радара, а также предъявить по требованию сертификат на него.

В нем фиксируется дата проверки прибора и погрешность измерения. Зачастую показатели погрешности могут помочь избежать наказания или смягчить его.

Составляется постановление о совершенном правонарушении и его копия вручается водителю под расписку. При отказе в получении на месте копия направляется посредством почтовой связи в срок до трех дней от даты вынесения постановления. Порядок вручения постановления одинаковый при административном взыскании в виде штрафа и при лишении водительских прав.

Нарушитель вправе оспорить факт совершения административного правонарушения и наказание за него. В этом случае инспектор оформляет протокол, который становится приложением к выписанному постановлению.

В большинстве случаев превышение скорости на дороге, фиксируемое инспектором при помощи радара, попадает на рассмотрение в полицию. Исключением являются моменты, требующие передачи дела в суд (согласно ч.1,2 ст.31.1 и ст.23.3 КоАП):

• при повторном правонарушении, связанном с превышением скоростного режима свыше 60 км/ч от установленного на данном участке дороги;
• в случае превышения лимита скорости более чем на 60 км/ч, когда сотрудник инспекции направил дело в суд.

Надежда Унгефуг