Какая допускается погрешность в превышении скорости

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какая допускается погрешность в превышении скорости». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

При этом, надо принимать во внимание тот факт, что любой радар обязательно имеет некую реальную погрешность измерения скорости (которая, впрочем, всегда меньше, чем допуск установленный государством).

Ниже приведен рисунок, который поясняет о чем идет речь, на примере Испании. Допуск (или принятая погрешность) измерения скорости радаром при ограничениях до 100 км/ч, в этой стране принята равной 7 км/ч, а штраф начинаются с превышения скорости на 1 км/ч или больше:

Погрешности и допуски измерения скорости радарами в Европе

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.

Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.

Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется.

Превышение разрешенной скорости карается в соответствии со статьей 12.9 КоАП РФ. Согласно этой норме, административная ответственность наступает с того момента, когда показатель выходит за допустимые рамки на 20 км/ч и более.

Сами скоростные показатели устанавливает глава 10 Правил дорожного движения. С наступлением 2020 года эти цифры изменений не претерпят. С 1 января будут действовать следующие ограничения максимальной скорости:

• в пределах населенных пунктов – 60 км/ч;

• во дворах, жилых и велосипедных зонах – 20 км/ч;

• на загородных шоссе – 90 км/ч;

• на автомагистралях – 110 км/ч.

Эти величины предусмотрены для среднестатистических водителей легковых автомобилей. В 2020 году также сохранятся специальные требования для особых категорий транспорта. Междугородним автобусам даже на автомагистралях нельзя будет ехать быстрее 90 км/ч. То же самое касается машин с прицепами и «грузовиков» с массой более 3,5 тонн. На обычных загородных шоссе для последних двух типов транспорта останется порог в 70 км/ч. При перевозке групп детей по-прежнему нельзя будет ехать быстрее 60 км/ч.

Разрешенные показатели скорости в РФ отличаются с учетом типа местности, условий для движения транспорта. За игнорирование требований, в некоторых случаях, предусмотрено лишение прав. Столь жесткая мера используется для повышения уровня культуры и дисциплины водителей. Важно понимать, что быстрая езда на участках, не предназначенных для таких скоростей – высокий риск для самого нарушителя, других участников автовладельцев и пешеходов.

Многие автовладельцы успели столкнуться с тем, что «письма счастья» им стали приходить при фиксировании нарушения камерой. Теперь вовсе не обязательно попасться на инспектора, чтоб получить штраф. Автоматические системы, которые установлены вблизи автотрасс, на парковках позволяют фиксировать факт неправильной парковки, превышение скорости, выезд на встречную полосу и другие неправомерные действия.

Какие же особенности назначения ответственности, если проступок зафиксирован камерами? Рассмотрим правила, которые действуют в 2019 году:

Штраф, лишение – меры, которые выносят судом. Сдавать удостоверение и погашать долг нужно в том случае, когда водитель согласен с этим решением. При наличии спорных сведений, нарушении процедуры фиксации проступка, есть шанс обжаловать постановление. Сделать это нужно в период 10 дней после вручения бланка.

Есть смысл затевать разбирательство, если есть зацепки:

1. 1. Протокол не соответствует процессуальным требованиям:

• отсутствие подписей участников;
• привлечение доказательств, добытых незаконно.

2. 2. Имели место технические ошибки в процессе измерения.
3. 3. Произошел сбой автоматической системы определения скорости.

Оспаривание – действие, помогающее избежать наказания или минимизировать последствия проступка. Если, например, участник двигался на 120 км/час, а разрешено 60 км/час. Ему грозит отбор удостоверения. Когда принять во внимание допустимую погрешность 1 км, есть шанс, что зафиксируют скорость 119 км/час, а это, как известно просто штраф.

Важно! Если проступков несколько, то ответственность будет назначена за каждый нарушенный пункт. Штрафы, как и сроки ограничения в правах, могут суммироваться.

Таблица санкционных показателей за превышение скорости на дорогах РФ
Превышение в километрах	Норма КоАП	Мера за первичный проступок. Сумма в рублях		Наказание за вторичное нарушение. Исчисление в рублях
		Если фиксирует инспектор	С камеры	Если фиксирует инспектор	С камеры
0-21	—	отсутствует	отсутствует	отсутствует	отсутствует
21-40	ст. 12.9 ч 2	500	500	500	500
41-60	ст. 12.9 ч 3.6	1000-1500	1000	2000-2500	2000
61-80	ст. 12.9 ч 4.7	2000-2500/лишение 4-6 месяцев	2500	ограничение 1 год	5000
81	ст. 12.9 ч 5.7	5000/лишение от полгода	5000	ограничение 1 год	5000

• О магазине
  • — Сертификаты
  • — Как покупать
  • — О бренде LOYO
  • — Политика обработки персональных данных
• Доставка светодиодных фар LOYO по всей России
  • — Доставка в регионы России
  • — Доставка по Москве и самовывоз

  По правилам дорожного движения, скоростной режим перемещения по дорогам обозначается специальными дорожными знаками. Если на участке отсутствуют знаки, стоит руководствоваться общими рекомендациями: не выше 60 км/ч в зоне населенных пунктов, 90 км/ч за пределами населенных пунктов и др. Также учитываются габариты транспортного средства и климатические особенности.

  Не наказуемым превышением считается нарушение в пределах 20 км/ч, все, что выше влечет за собой наложение штрафа, пропорционального размеру превышения. Это правило не работает, если речь идет об аварии. В случае ДТП логика такая: на указанном участке скоростное ограничение не выше 60 км/ч, транспортное средство двигалось со скоростью 67 км/ч и попало в ДТП – есть превышение.

  Зафиксировать нарушение с последующим штрафом могут: переносные, стационарные или мобильные радары. Но если речь идет о ДТП достаточно будет видеозаписи с камеры наружного наблюдения или видеорегистратора, с ее помощью эксперт посчитает по специальной формуле как быстро двигалось транспортное средство.

  Если никакой информативной видеозаписи нет, можно доказать нарушение скоростного режима по обстоятельствам аварии. Например, если на самом автомобиле остались следы: водитель протащил другой автомобиль, на дороге видна длина тормозного пути, свидетели ДТП подтверждают факт превышения и др.

  Примеры ДТП с нарушением скорости

  Вот 3 реальных случая превышения с авариями с форумов автовладельцев, которые показывают, что такой тип нарушений не всегда учитывается инспекторами.

  Допустимое превышение скорости в 2020 году

  Водитель автомобиля выезжал со второстепенной дороги. По главной, превышая скорость, двигался другой автомобиль. Произошло столкновение, в суде пытаются доказать вину водителя, который не уступил дорогу. Он настаивает, что второй участник аварии превышал скорость, по этой причине водитель не смог правильно оценить ситуацию и вовремя завершить маневр.

  Темное время суток, водитель автомобиля двигается по участку дороги с ограничением 40 км/ч по правой полосе, справа от транспортного средства находится остановка автобуса. Убедившись в отсутствии транспортных средств в зеркала дальнего вида, водитель включает сигнал левого поворота и перестраивается в соседнюю полосу, в это время происходит удар в левый борт автомобиля. Свидетели на остановке, водитель перестраивающегося транспортного средства уверены, что другая машина сильно превышала скорость, но видеофиксации на этом участке нет и второй участник аварии отрицает высокие цифры на спидометре. Инспектор ГИБДД вынес постановление и определил нарушение так: «не удостоверился в безопасности совершения маневра».

  Водитель двигается по главной дороге быстрее, чем указано на дорожном знаке, видит, что машина выезжает со второстепенной дороги и не уступает. Водитель, пытаясь предотвратить столкновение, ударяет по тормозам, его заносит на встречку и там происходит столкновение не с тем, кто создал помеху, а с третьим автомобилем. Такие случаи называют «бесконтактными ДТП» и считают одними из самых сложных, виноват ли превышающий скорость?

  10.1.

  Опытный водитель выбирает скорость движения учитывая многие факторы. Движение с разрешенной максимальной скоростью, установленной ПДД на конкретном участке дороги, в определенных условиях не всегда может быть безопасным. Например, на дороге установлена предельная скорость движения 90км/ч. Но в гололед двигаться с такой скоростью опасно.

  Увеличение скорости движения удлиняет остановочный и тормозной путь автомобиля.

  Остановочный путь автомобиля – это расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Учитывая условия видимости, водитель должен так выбирать скорость, чтобы остановочный путь автомобиля не превышал расстояние видимости.

  Тормозной путь – это расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки. Тормозной путь является частью остановочного пути. Тормозной путь автомобиля зависит от скорости, эффективности работы тормозной системы, состояния проезжей части и шин, а также массы ТС.

  10.2.

  Речь идет о населенных пунктах, въезды и выезды у которых обозначены знаками 5.23.1 — 5.24.2 (на белом фоне). Подробнее — в статье Знаки Начало и Конец населенного пункта.

  10.3.

  Разрешенная максимальная скорость движения транспортных средств (км/ч)

  Штраф ГИБДД и лишение прав за превышение скорости

  Депутат Вячеслав Лысаков ожидаемо выступает категорически против отмены поправки собствен­ного авторства. Он считает бесполезным обсуждать саму идею до тех пор, пока на федераль­ных трассах не поднимут скоростной режим там, где сейчас разрешённая скорость необоснованно низкая.

  «Сначала нужно убрать ловушки-кормушки с федеральных трасс, потому что сейчас они работают в первую очередь для сбора штрафов, а не обеспечения безопас­ности, поднять скорость на трассах в соответ­ствии с их категорий­ностью, а только потом можно начать обсуждать возможное снижение порога штрафа до 10 км/ч. Эту позицию полностью поддер­живает партия Единая Россия», — сказал Лысаков.

  Президент Национального автомо­бильного союза Антон Шапарин уверен: «нештрафу­емые» +20 км/ч компенсирует заниженный скоростной лимит как на трассах, так и в городе.

  «Условия дорожного движения в городе отличаются от обстановки на скоростных трассах. На загородных маги­стралях превышение скорости примерно на 20 км/ч не приводит к ДТП, — говорит Шапарин. — Если у водителей есть возмож­ность ехать постоянно в одном комфортном скоростном режиме, без ускорений и отторма­живаний, такая трасса автоматически становится более безопасной. Например, если на трассе действует ограни­чение 130 км/ч, весь поток спокойно едет 150 км/ч — водителей всё устраивает. А если ехать быстрее, придётся сжечь больше бензина.

  В городе дела с превышением скорости становятся более критичными и для водителей, и для пешеходов. Но и в мегаполисах существуют дороги, где скоростной режим необосно­ванно занижен. Дорожники устанав­ливают знаки 60 км/ч даже на закрытых отрезках без пере­сечений с пешеходными пере­ходами и другими дорогами, потому что в России действуют ГОСТы, разра­ботанные во времена автомо­билей без ABS. Выходит, что «нештрафу­емые» +20 км/ч позволяют хоть как-то повысить пропуска­емость таких дорог. Часто знаки 40 км/ч ставят в аварийных местах. Стоит проверять, точно ли из-за превышения скорости там происходят ДТП или же дело, например, в неграмотной дорожной разметке.

  Если отказываться от ненаказуемого лимита превышения скорости, нужно для начала пере­сматривать ГОСТы, потом избавиться от заниженного скоростного режима на трассах и только после этого убирать действующую сейчас норму. При этом допустимая погреш­ность всё равно должна быть не ниже +10 км/ч. Ведь в России средний возраст автомобиля — 13,6 года. Это старые отече­ственные модели, на которых спидометр может работать с высоким уровнем погреш­ности, что чревато штрафами».

  Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана и экс-глава ГИБДД региона Рифкат Минниханов уверен: инициативу о нештрафуемых +20 км/ч приняли в первую очередь под давлением автомо­билистов, которые хотели получить максимум от современных дорог и автомобилей.

  «Это нелогичная норма с точки зрения общемировых тенденций — ограни­чения разрешённой скорости до 40–50 км/ч и повышения штрафов. Она опасна с точки зрения пешеходов, водителей и пассажиров, привыкших двигаться спокойно и уверенно по пешеходным переходам, по своей половине дороги и по своей полосе, соблюдая требования светофоров, дорожной разметки и знаков. Кроме того, она абсолютно нелогична: идет массовая автомо­билизация городского и сельского населения, но при этом пока не везде есть дорожные ограждения, каче­ственное внешнее освещение, безопасная придорожная инфраструктура», — считает Минниханов.

  Споры о судьбе ненаказуемого лимита идут и в высших эшелонах власти. В Госавто­инспекции давно говорят о том, что ездить по дорогам, безнаказанно превышая скорость на 20 км/ч, недопустимо. Поначалу в ведомстве высказы­вались осторожно: что сначала нужно провести ревизию дорог в каждом регионе, оптими­зировать расстановку знаков и скоростные лимиты и уже потом говорить об отмене льготы. Но, подводя итоги социальной кампании «Однозначно», в 2019 году глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что оставлять действующий порог — недопустимо.

  «Такого не должно быть на дорогах в нашей стране. Дорожные знаки должны пониматься однозначно», — сказал Черников.

  В Москве чиновники также регулярно напоминают, что нештрафуемый порог превышения скорости нужно снизить вдвое. И глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов не раз подчёркивал: погреш­ность измерений у дорожной камеры не более 3 км/ч. Таким образом, реальные взгляды на ситуацию у Дептранса и Центра организации дорожного движения (ЦОДД) столицы ещё жёстче.

  «В Москве основным нарушением ПДД считается превышение скоростного режима. За 10 месяцев 2020 года 58 процентов постанов­лений за нарушение ПДД в Москве вынесли за превышение скоростного режима, — объяснили в ЦОДД. — Высокая скорость повышает риск аварии и тяжесть травм.

  Снижение ненаказуемого скоростного порога позволит усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения, а также повысить дисциплину водителей и сконцен­трировать их внимание на условиях дорожного движения.

  По статистике Всемирной организации здраво­охранения (ВОЗ), при движении авто­мобиля на скорости 50 км/ч вероятность летального исхода для взрослого человека составляет 20 процентов. А при фактически допустимых сейчас в России 80 км/ч (с учётом нештрафу­емого порога) эта вероятность увеличи­вается сразу на 60 процентов.

  Если же взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, а с нештрафу­емым порогом — все 100, у пешехода вообще нет шансов выжить. Эксперты Высшей школы экономики (ВШЭ) пришли к выводу: если уменьшить ненаказуемый порог превышения скорости с нынешних 20 до 10 км/ч, смертность в ДТП снизится на 10 процентов, если до 5 км/ч — на 15 процентов».

  Но сколько бы ни спорили эксперты, чиновники и даже пред­ставители ГИБДД, судьба вопроса в первую очередь зависит от МВД России. Совсем недавно там оконча­тельно определи­лись с решением и от манипуляций с нештрафуемым порогом отказались.

  «Основа обеспечения безопасности дорожного движения — это обустройство магистралей. Если на дороге есть раздели­тельные барьеры, дорога освещена и покрытие ровное, это в гораздо большей степени сказы­вается на безопас­ности, чем манипули­рование темой 10 км/ч», — сказал глава ведомства Владимир Колокольцев.

  В Министерстве юстиции позицию МВД уже учли: в проекте нового КоАП никаких новых ограни­чений скорости не прописано, а штраф за превышение 20–40 остаётся прежним — 500 рублей.

  Когда в сентябре 2013 года отменили 100‑рублевый штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч, водители обрадовались. Дескать, теперь не будут наказывать невиновных. По мнению большинства, приборы, фиксирующие превышение скорости, грешили на те самые 10–20 км/ч. Да и небольшое отступление от установленного ограничения — это не повод для наказания, считают многие.

  По данным ГИБДД, за восемь месяцев 2014 года водителям-нарушителям скоростного режима прилетело 29 млн «писем счастья». А в стране всего 50 млн автомобилей. Нарушителей — армия, и каждый боец несется с превышением минимум в 20 км/ч. Ужас!

  Сергей! Ты ссылаешься на статистику — дескать, число аварий выросло, во всем виновата скорость. Кого обманываешь? Не знаешь, как инспекторы составляют протоколы? Не справился с управлением — вот и весь вердикт. Почему не справился, что было за секунду до аварии? Проводить анализ гаишники никогда не хотели и не умели. Вот и отправляют одни и те же рапорты о скоростной несостоятельности граждан. Поэтому статистический довод отметаем.

  • Какой штраф
  • На сколько можно превышать
  • Скорость на разных дорогах
  • Как фиксируют превышение
  • Особенности штрафов с камер
  • Наказание за повторные нарушения
  • Как проверить штрафы
  • Как оплатить
  • Как обжаловать
  • Ответственность за неуплату

  Уменьшение допустимого превышения скорости на 10 км/ч – вступило ли в силу?

  Штрафы за превышение скорости в 2021 году остались такими же, как и раньше. Они перечислены в статье 12.9 КоАП. На большинство штрафов по закону действует скидка 50% при оплате в первые 20 дней.

  Вот полная таблица штрафов за превышение скорости:

  На сколько превысил	Штраф или другое наказание	При оплате в первые 20 дней
  до 20 км/ч	нет штрафа	—
  20–40 км/ч	500 рублей	250 рублей
  40–60 км/ч	1000–1500 рублей	500–750 рублей
  40–60 км/ч повторно	2000–2500 рублей	нет скидки
  60–80 км/ч	2000–2500 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев	1000–1250 рублей
  более 60 км/ч повторно	лишение на 1 год, если фиксирует камера — 5000 рублей	нет скидки
  более 80 км/ч	5000 рублей или лишение на 6 месяцев	2500 рублей

  до 20 км/ч
  Штраф или другое наказание	нет штрафа
  При оплате в первые 20 дней	—
  20–40 км/ч
  Штраф или другое наказание	500 рублей
  При оплате в первые 20 дней	250 рублей
  40–60 км/ч
  Штраф или другое наказание	1000–1500 рублей
  При оплате в первые 20 дней	500–750 рублей
  40–60 км/ч повторно
  Штраф или другое наказание	2000–2500 рублей
  При оплате в первые 20 дней	нет скидки
  60–80 км/ч
  Штраф или другое наказание	2000–2500 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев
  При оплате в первые 20 дней	1000–1250 рублей
  более 60 км/ч повторно
  Штраф или другое наказание	лишение на 1 год, если фиксирует камера — 5000 рублей
  При оплате в первые 20 дней	нет скидки
  более 80 км/ч
  Штраф или другое наказание	5000 рублей или лишение на 6 месяцев
  При оплате в первые 20 дней	2500 рублей

  Новые штрафы за скорость, возможно, появятся до конца 2021 года — читайте об этом подробнее в статье о новых штрафах ГИБДД.

  По закону водителя штрафуют, только если он превысит скорость больше чем на 20 км/ч. Это нештрафуемый порог скорости. Например, стандартное ограничение скорости в городе — 60 км/ч, а водитель разогнался до 80 км/ч — штрафа нет будет. Если он будет ехать 81 км/ч или быстрее, скорее всего, его оштрафуют.

  Выходит, в городе можно превышать скорость до 80 км/ч, за городом — до 110, на магистрали — до 130, в жилой зоне — до 40 км/ч. Штрафа за такое нет.

  Мы не рекомендуем превышать допустимую скорость. Штраф не единственное возможное последствие. В случае аварии водитель, который превысил скоростью даже на 1 км/ч, автоматически будет считаться виновником.

  В населенном пункте. Стандартное ограничение в городах, деревнях и селах — 60 км/ч. Иногда в городах встречаются отрезки с разрешенной скоростью выше — например, на мосту без пешеходов. В таких случаях обычно есть знак — цифра в красном круге.

  Транспорт	Ограничение, км/ч
  Легковые автомобили, мотоциклы	60
  Грузовики до 3,5 т.	60
  Грузовики тяжелее 3,5 т.	60
  Автобусы, междугородние и маломестные	60
  При буксировке другого транспорта	50
  При организованной перевозке детей	60

  Вне населенного пункта. Как правило, максимальная скорость на дорогах за городом — 90 км/ч. На отдельных участках она может быть выше, до 110 км/ч.

  Транспорт	Ограничение, км/ч
  Легковые автомобили, мотоциклы	90
  Грузовики до 3,5 т.	90
  Грузовики тяжелее 3,5 т.	70
  Автобусы, междугородние и маломестные	90
  При буксировке другого транспорта	50
  При организованной перевозке детей	60

  На автомагистрали. Максимальная скорость на магистрали — 110 км/ч. Этот вид дорог обозначают специальным зеленым знаком с двумя поперечными линиями.

  Транспорт	Ограничение, км/ч
  Легковые автомобили, мотоциклы	110
  Грузовики до 3,5 т.	110
  Грузовики тяжелее 3,5 т.	90
  Автобусы, междугородние и маломестные	90
  При буксировке другого транспорта	50
  При организованной перевозке детей	60

  В жилой зоне. Во дворах, у жилых домов и в велосипедных зонах нельзя разгоняться больше 20 км/ч. Это правило распространяется на все виды транспорта.

  Транспорт	Ограничение, км/ч
  Легковые автомобили, мотоциклы	20
  Грузовики до 3,5 т.	20
  Грузовики тяжелее 3,5 т.	20
  Автобусы, междугородние и маломестные	20
  При буксировке другого транспорта	20
  При организованной перевозке детей	20

  Если есть знак «Ограничение скорости». В этом случае водитель ориентируется на цифру на знаке. Если на дороге за городом идет ремонт и установлено ограничение 40 км/ч, быстрее ехать нельзя. Скорость в 60 км/ч уже будет считаться превышением, за него возможен штраф.

  Знак «Ограничение скорости» перестает действовать после:

  • знака «Конец ограничений» — белого круга с косой чертой;
  • конца зоны действия. Под знаком бывает табличка со стрелкой, например «100 м»;
  • знака населенного пункта. В нем скорость 60 км/ч;
  • перекрестка.

  Инспектор ГИБДД измеряет скорость машин в потоке с помощью радара или передвижной камеры. Если скорость выше допустимой, останавливает нарушителя и демонстрирует ему скорость, с которой ехала машина. Водитель имеет право попросить сертификат на устройство, чтобы узнать погрешность.

  В зависимости от ситуации инспектор составит документы:

  • протокол и постановление о правонарушении. Так бывает, если водитель согласен с нарушением.
  • только протокол. Если водитель не согласен, полицейский зафиксирует нарушение в протоколе, а водитель может написать в нем свои возражения. Если превышение большое и карается лишением прав, инспектор тоже выписывает протокол и направляет его в суд. Судья будет решать, лишать ли водителя прав.

  Камера выхватывает машину в потоке, если скорость выше допустимой. Дальше устройство делает фото или видео, считывает номер и отправляет материал в Центр фиксации нарушений (ЦАФАП). Там инспектор проверяет, нет ли ошибки, и подписывает постановление. Документ уходит водителю по обычной почте, а данные о штрафе попадают в базу. Оттуда данные получают сервисы проверки штрафов, такие как «Штрафы ГИБДД».

  Не лишают прав. Автовладельцу могут прислать только штраф. Если по статье КоАП предусмотрено лишение, его не будет — такое наказание возможно, только если машину остановил инспектор. Вместо этого, как правило, штрафуют на 5000 рублей. В первые 20 дней эту сумму можно оплатить со скидкой 50%.

  Берут минимальный штраф, если среди наказаний варианты штрафов. Если единственное наказание по статье — штраф, но есть варианты, с камеры придет постановление на наименьшую сумму. Например, при превышении скорости на 40 км/ч инспектор оштрафует на 1500 рублей, а с камеры придет штраф только на 1000 рублей.

  Штраф получает собственник. Штраф с камеры всегда приходит владельцу машины, независимо от того, кто в действительности был за рулем.

  Повторным считается нарушение одного и того же правила дорожного движения (ПДД) за год. Иногда для такого нарушения штрафы выше — так бывает при серьезном превышении скорости.

  Повторное превышение на 40-60 км/ч. За такое штрафуют на 2000-2500 рублей, скидка при оплате не предусмотрена.

  Повторное превышение на 60 км/ч и больше. В этом случае инспектор выпишет протокол, а судья, скорее всего, лишит водителя прав. Если нарушение зафиксировала камера, будет штраф — 5000 рублей.

  В 2021 году именно камеры фиксируют наибольшее количество превышений, поэтому предлагаю рассмотреть особенности наложения штрафов с помощью автоматических средств.

  В данном случае действуют 3 основных правила:

  1. За нарушение, зафиксированное камерой, водитель не может быть лишен прав или получить предупреждение.
  2. На водителя налагается максимальный размер штрафа, если соответствующей статьей предусмотрено лишение прав.
  3. На водителя налагается минимальный размер штрафа, если соответствующей статьей лишение прав не предусмотрено.

  Размеры штрафов за превышение скорости, зафиксированных с помощью средств автоматической видеофиксации:

  Превышение скорости	Наказание за первое нарушение	Наказание за повторное нарушение
  0 — 20 км/ч	не наказывается	не наказывается
  20 — 40 км/ч	500 рублей	500 рублей
  40 — 60 км/ч	1 000 рублей	2 000 рублей
  60 — 80 км/ч	2 500 рублей	5 000 рублей
  80 км/ч и более	5 000 рублей	5 000 рублей

  Стоит отметить, что ограничения скоростного режима регулируются десятой главой ПДД. Разновидность же этих режимов будет зависеть от нескольких факторов:

  • От расположения дорожных покрытий (в пределах населенных пунктов или нет), а также их разновидностей — дороги, автомагистрали и т.д.
  • От разновидностей транспортных средств (грузовые автомобили, легковые, мотоциклы и т.д.).
  • От тех задач, которые выполняет определенное транспортное средство (транспортировка грузов, пассажирские перевозки, буксировка других автомобилей и т.д.).

  Это достаточно общие характеристики, но для полноты картины стоит рассмотреть каждое отдельное транспортное средство и те ограничения скорости, которые предусмотрены для них в таблице.

  Согласно постановлению, эти нормативы могут изменяться, в соответствии с различными факторами, не влияющими на общую безопасность движения на автодорогах.

  Данные изменения могут быть направлены в сторону увеличения допустимых значений разрешенной скорости, с установкой соответствующих знаков.

  При этом скорость не должна превышать показатели, которые прописаны для движения по автомагистралям.

  Ограничение скорости (км / ч)
  Тип транспортного средства	В жилых зонах и на дворовых территориях	Населенные пункты	Вне населенных пунктов на авто-магистралях	Вне населенных пунктов на остальных дорогах
  Легковые автомобили и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т	Самостоятельно	20	60	110	90
  Буксировка прицепа	20	60	90	70
  Буксировка транспортного средства	20	50	50	50
  Междугородние, маломестные автобусы и мотоциклы	Самостоятельно	20	60	90	90
  Буксировка транспортного средства	20	50	50	50
  Перевозка группы детей	20	60	60	60
  Другие автобусы	Самостоятельно	20	60	90	70
  Буксировка транспортного средства	20	50	50	50
  Перевозка группы детей	20	60	60	60
  Грузовые транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т	Самостоятельно	20	60	90	70
  Прицеп	20	60	90	70
  Буксировка транспортного средства	20	50	50	50
  Перевозка людей в кузове	20	60	60	60
  Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение соскоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

  На сегодняшний день, основными методами фиксации случаев превышения скоростного режима являются:

  • Радары переносного типа.
  • Радары мобильного типа.
  • Радары стационарного типа.

  Радары переносного и мобильного типов используются для осуществления контроля над определенным участком дороги. При этом радары мобильного типа устанавливаются на определенных подставках или машинах автоинспекции, а переносные радары являются ручными конструкциями.

  Самое распространенное нарушение на дороге – это превышение скорости. По данному поводу случается основная часть транспортных происшествий. Поэтому к нарушителям применяются меры взыскания в соответствии с положениями административного кодекса. К последним относятся: штраф и изъятие прав на управление транспортом.

  Правилами дорожного движения (гл.10) установлена верхняя граница значения скорости движения. Автоводитель должен соблюдать ограничения, и, кроме того, анализировать общую ситуацию, управляя автомобилем.

  В таблице ниже представлены такие ограничения в зависимости от следующих факторов:

  • от разновидности транспортного средства;
  • его назначения;
  • места передвижения.

  Категория ТС	Движение за городом	Ограничение скорости в населенном пункте (город, поселок, деревня и т.д.) (км/час)	Движение в жилых зонах и на территории двора (км/час)
  Разрешенная скорость на трассе (км/час)	На остальных дорогах (км/час)
  легковые авто	до 110	до 90	до 60	до 20
  грузовой транспорт с max массой до 3500 кг	до 110	до 90
  междугородние и маломестные автобусы	до 90	до 90
  иные автобусы	до 90	до 70
  мотоциклы	до 90	до 90
  легковые авто с прицепом	до 90	до 70
  грузовой транспорт с max массой больше 3500 кг	до 90	до 70
  грузовой транспорт с пассажирами	до 60	до 60
  транспорт, осуществляющий учрежденную перевозку группы детей	до 60	до 60
  транспорт, буксирующий механические ТС	до 50	до 50

  Допустимое превышение – до 20 км/час. Данные нарушения не фиксируются, и за их совершение не предусмотрены штрафыы.

  Например, максимальная скорость в городе – 60 км/час, а у водителя – 65 и т.д.

  Но, если машина превысила скоростной режим, и вследствие этого произошло ДТП, то даже разница в 2 единицы (в большую сторону) будет являться основанием для привлечения водителя к ответственности.

  За проступок, зарегистрированный инспектором ГИБДД с помощью специального устройства, предусмотрены меры ответственности, представленные в таблице.

  Нарушение	Размер штрафа (значения в рублях)
  до	свыше
  превышение скорости на 20 км/ч	—	500
  превышение скорости на 40 км/ч	500	1000 – 1500
  превышение скорости на 60 км/ч	1000 – 1500	2000 – 2500
  изъятие прав на управление авто на 4 – 6 месяцев
  превышение на 80 км/час	2000 – 2500	5000
  изъятие прав на управление авто на полгода	изъятие прав на управление авто на полгода

  За проступок, зафиксированный фото- или видеорегистратором, установленным над дорогой, предусмотрены следующие санкции.

  Проступок	Сумма штрафа (значения в рублях)
  Размер превышения скорости (км/час)	до	свыше
  на 20	—	500
  на 40	500	1000
  на 60	1000	2000
  на 80	2000	5000

  Так, за нарушение зарегистрированное камерой в России предусмотрено минимальное наказание из возможных по КоАП.

  Повторным является проступок, совершенный в период до истечения 12 календарных месяцев со дня предыдущего. За него предусматриваются более жесткие меры взыскания.

  Если повторное превышение зарегистрировано инспектором, то применяются следующие меры:

  Нарушение	Наказание (суммы в рублях)
  Превышение скорости (км/час)	до	свыше
  на 20	—	500
  на 40	500	2000 — 2500
  на 60	2000 — 2500	лишение прав на 1 год

  Если повторный проступок зафиксирован фото- или видеорегистратором, то применяется такое наказание:

  Нарушение	Наказание (значения в рублях)
  Превышение скорости (км/час)	до	свыше
  на 20	—	500
  на 40	500	2000
  на 60	2000	5000

  Слова Акимова относительно практики европейских стран соответствуют действительности. Нештрафуемый порог скорости в ряде стран Европы составляет 10 – 11 км/ч. Такая практика внедрена:

  • в Белоруссии;
  • Боснии и Герцеговине;
  • Литве;
  • Латвии;
  • Молдавии;
  • Польши;
  • Румынии;
  • Финляндии;
  • Хорватии.

  В остальных странах данные показатели намного ниже и составляют от 1 до 7 км. Единственная страна в Европе, где поводом для наказания является превышение скорости на 20 км, это Португалия.

  Максимально допустимый предел превышения скорости движения могут снизить

  Второе нововведение, которое также планируется внедрить постепенно – это увеличение имеющихся в законе наказаний за несоблюдение правил ПДД в плане скоростного режима. По словам Акимова, имеющаяся сейчас таблица штрафов была принята и утверждена в 2013 году. С тех пор, несмотря на многократно поднимаемый вопрос, никаких изменений не происходило.

  Транспортное средство	Населенный пункт	Вне населенного пункта	Автомагистраль	Жилая зона
  Легковые автомобили	60	90	110	20
  Легковые автомобили с прицепом	60	70	90	20
  Грузовики категории B	60	90	110	20
  Грузовики категории C	60	70	90	20
  Грузовики с людьми в кузове	60	60	60	20
  Мотоциклы	60	90	110	20
  Автобусы междугородние	60	90	90	20
  Автобусы маломестные	60	90	90	20
  Другие автобусы	60	70	90	20
  Автобусы при организованной перевозке детей	60	60	60	20
  При буксировке механических ТС	50	50	50	20

  В чем отличие штрафов за превышение скоростного режима от остальных санкций, назначенных сотрудниками ГИБДД? Есть ли возможность обойти установленный скоростной лимит, не нарушая закон? Причины прикрепления штрафов не к автовладельцу, а к транспортному средству.

  Основными достоинствами транспорта являются скорость и грузоподъемность. Но есть и обратная сторона медали. Тяжелый груз намного увеличивает вес автомобиля, что сказывается на его маневренности. Организм человека не приспособлен к быстрой реакции на высоких скоростях, поэтому при движении на максимальной скорости, случается больше аварий, а масса автомобиля влияет на ее исход и количество жертв.

  Правила дорожного движения установлены с целью сохранения жизни людей, при этом не отказываясь от использования транспорта в повседневной жизни.

  ПДД в большей части контролируют вопросы, касающиеся массы и скорости автомобиля. Знаки помогают регулировать взаимодействие на дороге автомобилей с разными скоростными возможностями. Дорожная разметка предотвращает соприкасание машин, которые разъезжаются на больших скоростях.

  В начале весны 2021 года в г. Ижевск было внесено и поддержано предложение о снижении не наказуемого скоростного предела с 20 км/ч до 10 км/ч.

  Подобные предложения вносятся ежегодно, но на данный момент все еще действует допустимое превышение в 20 км/ч. Российские водители привыкли добавлять именно такое значение к допустимой скорости, указанной на ограничительном знаке. Это приводит к превышению скорости на дорогах и, как следствие, увеличению количества ДТП со смертельным исходом.

  Каждый должен понимать, что остановить транспорт моментально невозможно из-за его массы, которая добавляет автомобилю инерцию. Это является причиной лимитирования скорости на территории населенных пунктов, в пределах 40-50 км/ч. Так как повышается уровень опасности, здания и насаждения мешают обзору водителя, люди, и животные могут мгновенно оказаться на проезжей части.

  За пределами города разрешенный порог скорости увеличивается до 90-130 км/ч. Это связано с тем, что ничто не мешает обзору и количество пешеходов заметно меньше.

  С появлением электронных систем водители стали чувствовать себя свободнее и безопаснее на дороге. Даже не очень дорогая машина может развивать скорость в несколько раз превышающую допустимые нормы. Мощный мотор и неподготовленность водителей сломали не одну человеческую жизнь.

  Нет четких указаний, с какого числа должны действовать поправки. Начало весны – ориентировочное время, в которое нужно было уложиться законодателям. Сейчас водители не рискуют получить штрафы за незначительное превышение скоростного режима. Законодатели продолжают обсуждение нововведений, но никаких поправок в ПДД и КоАП официально не вносилось, несмотря на информацию, что наказания увеличат в 6 раз.

  Проект пройдет через несколько бюрократических этапов:

  • Создание законопроекта Минюстом;
  • Рассмотрение Госдумой;
  • 3 чтения;
  • Подпись президентом.

  Вероятно, что минимальное превышение будет караться штрафами.

  Движение на разных участках дорожного полотна разрешено с определенными лимитами скорости. В последней редакции ПДД указаны нормативы передвижения в черте города, на магистралях, на трассах.

  В городской черте автовладельцы обязаны ездить в границах максимальных ограничений:

  • 20 км/ч в пределах жилых, дворовых зон и дорожек для велосипедистов;
  • 50 км/ч при транспортировке другой машины буксиром;
  • 60 км/ч при передвижении стандартных условиях.

  Даже незначительное повышение скорости внутри населенных пунктов создает опасную ситуацию на дорожном полотне, угрожает жизни пешеходов и других автомобилистов.

  Трассы расположены вне городской черты, они объединяют населенные пункты. За городом допускается повышать среднюю скорость до следующих пределов:

  • 50км/ч при буксировании;
  • 60 км/ч при транспортировке грузов, детей в кузове или кабине автобуса;
  • 70 км/ч для автобусов, грузовиков категории С, легковых автомобилей с прицепом;
  • 90 км/ч для автомобилей класса А, В, мотоциклов, скутеров, маломестных автобусов.

  На протяжении всего 2021 года ходили слухи о том, что Государственная Дума РФ может отменить разрешение превышать без штрафов рекомендуемую скорость на 20 км/ч. Известно, что руководство МВД положительно относится к идее заменить существующий ненаказуемый предел превышения скорости с 20 на 10 км/ч.

  Эта информация была предана гласности в эфире «Авторадио». Заявление озвучено заместителем начальника ГИБДД. Норму пропишут в КоАП, который будет исправлен и переиздан в ближайшем будущем.

  Ожидается, что новый скоростной порог будет работать для езды по автомагистралям и на территории городских, сельских поселений. Правительство поручило МВД и Минтрансу разработать штрафные санкции за нарушение скоростного режима на 10–20 км/ч. Мера стала необходимой из-за большого количества аварий с человеческими жертвами, происходящих в городах и поселках.

  Подробно о том, штраф за среднюю скорость, законно ли выписывать, читайте по ссылке.

  Я уверен, Вас заинтересовало, почему я назвал вышеописанную ситуацию подставой. А дело здесь состоит в следующем. На загородной трассе не может быть установлен знак 3.24 с ограничением 30 км/ч. Если говорить точнее, то такой знак все же может быть установлен, однако должны быть соблюдены строгие требования. Перед ним на расстоянии 100-150 метров должны быть установлены знаки 70 км/ч и 50 км/ч. Это регламентируется требованиями ГОСТ Р 52289-2004:

  Рекомендуем прочесть: Едв в свердловской области

  Если на проезжей части оборудовано плохое освещение или присутствует туман, все это приведет к замедленной реакции водителя при опасности. Помимо этого, сам водитель может быть не сконцентрирован (например, вследствие недосыпания), что аналогичным образом приведет к увеличению остановочного пути. От концентрации зависит безопасность – личная, пешеходов, и других водителей. Если подойти к вопросу невнимательно, водить с нарушениями, за несоблюдение ПДД следует готовиться к уплате штрафа или даже уголовному наказанию.

  Автомобиль покупали в браке, но оформлен он на меня. Супруга брала машину и превысила скорость. Нарушение было зафиксировано камерами на въезде в населенный пункт. Через 4 месяца в такую же ситуацию попал я. Но меня остановил сотрудник ГИБДД. Мне выписали квитанцию за повторное нарушение. Как действовать в такой ситуации?

  Ответ: Взыскание с камер выписывается на автовладельца, который указан при регистрации ТС. В этом случае нужно, чтобы жена в подразделении ГИБДД перенесла первый штраф с вас на себя. В противном случае административное наказание будет выписано за повторное нарушение.

  Неделю назад пришли два «письма счастья». Превышение максимальной скорости в городе было зафиксировано с разницей по времени в 2 минуты. Могу ли я опротестовать одно из административных взысканий, так как уверена, что квитанции выписаны за один и тот же факт?

  Ответ: Чтобы оспорить постановление, нужно выяснить, с одного или двух устройств была произведена фиксация.

  Нередко водители могут сталкиваться с неправомерными обвинениями в нарушении правил дорожного движения. Скорость передвижения автомобилей измеряется различными приборами, которые могут давать сбои. Если водитель уверен в том, что спидометр в его машине исправен, и он точно не нарушал закон, решение ГИБДД можно оспорить и потребовать экспертизу.

  Часто на дорогах можно встретить знаки, которые указывают на наличие камеры для фиксации нарушений. На самом деле в большинстве случаев на данном участке дороги установлено сразу несколько камер, чтобы было проще вычислять скорость автомобиля: исчисление происходит исходя из времени, за которое водитель проехал от одной камеры к другой.

  Если водитель уверен в том, что он не нарушал закон, штраф можно оспорить путем проведения экспертизы и подачи иска в суд. К сожалению, часто встречаются даже случаи фальсификации нарушений. В суд можно подать как за неправомерное поведение контролера или попытку навязать штраф, так и за ошибку в протоколе оформления.

  Однако нужно быть готовым к тому, что в большинстве случаев суд будет поддерживать сторону обвинения. Лучше всего в такой ситуации нанять хорошего адвоката и иметь абсолютную уверенность в своей правоте. Заявление будет рассматриваться в стандартном судебном порядке, длительность разбирательств зависит от сложности ситуации.

  • Цены
  • Характеристики
  • Тест-драйв
  • Полный привод
  • Багажник
  • Фото
  • Видео обзор
  • Новости
  • Седан Lada Vesta Cross
  • Цены
  • Характеристики
  • Тест-драйв
  • Багажник
  • Фото
  • Видео обзор
  • Дата выхода
  • Новости

  В новой редакции Кодекса Административных правонарушений РФ будут прописаны размеры штрафных взысканий за превышение установленного законодательством скоростного режима. Обновленная версия КоАП обретет юридическую силу уже с 1 января 2021 года, поэтому имеет смысл ознакомиться с грядущими перспективами.

  Но прежде чем приступить к изучению будущих изменений, не помешает еще раз вспомнить о тех допустимых режимах скорости движения, которые являются актуальными и сегодня, и судя по прогнозам будут оставаться таковыми и в ближайшей перспективе. Так, все эти значения, приведены в следующей таблице, причем не только для легкового, но и для грузового, пассажирского транспорта, а также для спецтехники.

  Что касается предельного значения, то ввиду технических особенностей ТС и вынуждающих превышать скорость обстоятельств (обгон и пр.), по-прежнему остается актуальной допустимая погрешность в 20 км/ч от действующего на заданном участке пути режима. И хотя это не означает, что водители могут ездить со скоростью 80 км/ч вместо положенных 60, даже после принятия новой редакции КоАП такие действия не будут предусматривать наложения санкций.

  На сегодняшний день автомагистраль, начало и конец которой обозначаются дорожным указателем с изображением двух полос на зеленом фоне, относится к участкам пути, где действует самый высокий режим скоростей. Какой? Ответ на этот вопрос будет напрямую зависеть от типа ТС:

  • 110 км/ч для легковых автомобилей без прицепа, грузовых машин до 3,5 тонны и мотоциклов.
  • 90 км/ч для легковушек с прицепом, грузовиков массой свыше 3,5 тонны и пассажирских автобусов.
  • 60 км/ч для тех грузовиков, в кузовах которых находятся люди, а также автобусов, эксплуатируемых для перевозки детей.
  • 50 км/ч для буксировщиков.

  Если же доводится двигаться по обычной трассе, которая не подпадает под классификацию «Автомагистраль», то максимально разрешенная скорость движения для автомобилей и мотоциклов составляет 90 км/ч. На 20 км/ч (то есть до 70) придется сбавить скорость тем легковушкам, которые движутся с прицепом, и грузовикам со снаряженной массой выше 3,5 т, тогда как для оставшихся двух категорий (грузовики с людьми в кузове, организованный для перевозки детей транспорт, а также буксировщики) актуальным будет режим в 60 и 50 км/ч, соответственно.

  
  

  Похожие записи:

  • Закон о техническом обслуживании газового оборудования в частных домах
  • Завещание составлено на сына.имеет ли внук право на наследство
  • Порядок замены паспорта в 45 лет в 2021 году