Какой штраф за просроченные водительские права в Беларуси
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой штраф за просроченные водительские права в Беларуси». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
- Как вести себя при оценке ущерба после ДТП 21 июля 2021
- КАК СТАТЬ ОПЕКУНОМ ПОЖИЛОГО ЧЕЛОВЕКА. 21 июля 2021
- Индексация алиментов 21 июля 2021
Если срок действия водительских прав истек. Что ждет водителя
- About
- Services
- Portfolio
- Gallery
- Blog
Существует два базовых сценария правонарушения:
- Человек сел за руль без прав по собственной забывчивости (документы есть, но они не при себе)
- Человек сел за руль, не имея водительских прав вообще
В первом случае за отсутствие документов нужно будет заплатить штраф в размере от 5 до 20 базовых величин, то есть от 145 до 580 белорусских рублей. Аналогичное наказание грозит, если водитель не имеет при себе страховку, техпаспорт и разрешение автомобиля на допуск к участию в дорожном движении. При этом, если нарушитель признает свою вину, штраф будет установлен по меньшему порогу – 145 рублей. Обратите внимание, что если человек отказывает предъявлять документы сотруднику ГАИ, то он будет оштрафован автоматически.
При повторном правонарушении сумма выплаты серьезно увеличивается – от 20 до 50 базовых или от 580 до 1450 рублей, кроме того, такому нарушителю может грозить административный арест.
Если водитель передал свое транспортное средство другому человеку без прав – штраф будет платить хозяин машины.
Сюда относят штрафы для тех, кто вообще не имеет водительских прав, имеет права неподходящей категории (например, человек, которому можно водить легковое авто, садится за руль автобуса), а также штрафы после лишения прав.
8 июня 2021 года государство в рамках закона «Об изменении кодексов по вопросам уголовной ответственности» ужесточило ответственность за езду без удостоверения вплоть до уголовного наказания.
Если бесправник попадется в первый раз, он заплатит до 20 базовых (580 руб), во второй – до 50 базовых величин (1450 руб) и/или административный арест, в третий и более раз – грозит арест или уголовный срок до 2 лет.
В УК появляется новая статья 317-2 «Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления». До недавнего времени за это деяние была предусмотрена только административка. Одним словом, уголовная ответственность наступает на третий раз. Простыми словами, опуская юридические формулировки, переводим с законодательного на русский:
- нарушение ПДД, предусматривающее лишение, — административка (собственно само лишение);
- попался в первый раз уже без прав, как лишенец — административка (максимум 20 базовых штрафа);
- попался во второй раз без прав в течение года — административка (до 50 б. в. или арест);
- в третий раз без прав в течение одного года — уже уголовка (максимальное наказание — арест с лишением прав);
- еще один раз без прав в течение того же года — уголовка (максимум — ограничение свободы до двух лет с лишением прав);
- если прошло более года между этапами повторности — все сначала.
В ГАИ утверждали, что мера направлена на закоренелых нарушителей, постоянно игнорирующих закон в целом и такую меру наказания как лишение прав в частности. По статистике инспекторов, за три месяца 2020 года остановили около 12,4 тысячи «бесправников», в 2021-м — примерно 10,7 тысячи. В то же время автомобилисты усматривают в решении политическую подоплеку. В первую очередь из-за того, что в обновленном КоАП закрепили лишение прав за необоснованную подачу сигнала в месте проведения массового мероприятия. Как известно, водители часто поддерживали протесты сигналами клаксона.
Изменилась статья 214 — «Неправомерное завладение транспортным средством или маломерным судном и поездка на нем без цели хищения (угон)». Максимальная санкция раньше — ограничение свободы до 5 лет или лишение свободы на тот же срок. В новой редакции — до 3 лет.
…А за блокировку дорог ужесточили
Ранее уголовная ответственность за блокировку дорог (ст. 310) наступала, только если повлекла причинение ущерба в особо крупном размере. Отныне — после ущерба в значительном размере. Значительный размер — это сколько? В примечании есть ответ: сумма, в 40 и более раз превышающая размер базовой величины.
✅ Статья 18.1 КоАП РБ
✅ Статья 18.2 КоАП РБ
✅ Статья 18.8 КоАП РБ
✅ Статья 18.10 КоАП РБ
✅ Статья 18.11 КоАП РБ
✅ Статья 18.12 КоАП РБ
✅ Статья 18.13 КоАП РБ
✅ Статья 18.14 КоАП РБ
✅ Статья 18.15 КоАП РБ
✅ Статья 18.16 КоАП РБ
✅ Статья 18.17 КоАП РБ
✅ Статья 18.18 КоАП РБ
✅ Статья 18.19 КоАП РБ
✅ Статья 18.20 КоАП РБ
✅ Статья 18.21 КоАП РБ
✅ Статья 18.22 КоАП РБ
✅ Статья 18.23 КоАП РБ
✅ Статья 18.24 КоАП РБ
✅ Статья 18.25 КоАП РБ
✅ Статья 18.26 КоАП РБ
✅ Статья 18.28 КоАП РБ
✅ Статья 18.29 КоАП РБ
✅ Статья 18.36 КоАП РБ
✅ Статья 18.37 КоАП РБ
Примечание. Не является административным правонарушением нарушение правил дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее совершение дорожно-транспортного происшествия, о котором в соответствии с законодательными актами водитель вправе не сообщать в Государственную автомобильную инспекцию, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников ГАИ.
1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий, установки постов или иным способом
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 174–1450 руб. | от 6 до 50 б.в. | |
2. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций лицом, управляющим транспортным средством, в месте проведения массового мероприятия либо повлекшее создание аварийной обстановки
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 174–1450 руб. | от 6 до 50 б.в. | с лишением права управления ТС сроком от 1 года до 2 лет или без лишения |
Примечание. Под созданием аварийной обстановки в настоящей статье, статьях 18.13 и 18.20 настоящего Кодекса понимаются действия участников дорожного движения, вынудившие других его участников изменять скорость, направление движения или принимать иные меры по обеспечению собственной безопасности или безопасности других лиц, а равно повлекшие повреждение другого транспортного средства или имущества других участников дорожного движения.
Замена водительского удостоверения в Беларуси
1. Выбрасывание мусора или иных предметов из транспортного средства
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 29–58 руб. | от 1 до 2 б.в. | |
2. Открытие дверей транспортного средства во время движения
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 58–290 руб. | от 2 до 10 б.в. | |
Примечание. Под транспортным средством, указанным в статьях 18.8, 18.10–18.19, 18.21–18.23 настоящего Кодекса, понимаются механическое транспортное средство, прицеп нему, предназначенные для движения по дороге и для перевозки пассажиров, грузов или установленного на них оборудования, а также шасси транспортного средства и самоходная машина.
Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил проезда железнодорожного переезда
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 58–116 руб. | от 2 до 4 б.в | |
1. Управление транспортным средством, имеющим неисправности тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), стеклоочистителей (во время выпадения осадков), с не горящими фарами и (или) задними габаритными огнями (в темное время суток и (или) в условиях недостаточной видимости)
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 29–87 руб. | от 1 до 3 б.в | |
2. Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в части 1 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 29 руб. | до 1 б.в. | |
3. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом, мопедом либо перевозка на них пассажиров без мотошлемов или с не застёгнутыми мотошлемами
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 29 руб. | до 1 б.в. | |
4. Управление транспортным средством, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства является физическое лицо
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 87 руб. | до 3 б.в. | |
5. Эксплуатация в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не выдано разрешение на допуск к участию в дорожном движении, если собственником (владельцем) такого транспортного средства являются юридическое лицо или индивидуальный предприниматель
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 290 руб. | до 10 б.в. | |
6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 290–580 руб. | от 10 до 20 б.в | |
7. Управление транспортным средством с нечитаемым, нестандартным или установленным с нарушением обязательных для соблюдения требований технических регламентов Таможенного союза, Евразийского экономического союза регистрационным знаком
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 58 руб. | до 2 б.в | |
8. Действия, предусмотренные частями 1–4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 58–145 руб. | от 2 до 5 б.в. | |
Примечание. Регистрационный знак транспортного средства признается нестандартным при несоответствии его обязательным для соблюдения требованиям технических регламентов Таможенного союза, Евразийского экономического союза. Исполнение регистрационных знаков должно обеспечивать их прочтение днем в ясную погоду с расстояния не менее 40 метров.
1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час
| Административная ответственность за нарушение | ||
| до 29 руб. | до 1 б.в. | |
2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 29–87 руб. | от 1 до 3 б.в | |
3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от тридцати до сорока километров в час
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 87–290 руб. | от 3 до 10 б.в. | |
4. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения на сорок и более километров в час
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 232–348 руб. | от 8 до 12 б.в. | |
5. Действия, предусмотренные частями 2–4 настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения
| Административная ответственность за нарушение | ||
| 145–435 руб. | от 5 до 15 б.в. | с лишением права управления ТС сроком до 1 года |
Примечание 1. Превышение скорости движения транспортного средства может устанавливаться на основе средней скорости движения транспортного средства на определенном участке. При этом средняя скорость определяется путем деления пройденного транспортным средством расстояния на время, затраченное этим транспортным средством на преодоление данного участка.
Примечание 2. Ответственность за совершение правонарушений, предусмотренных частью 5 настоящей статьи, не применяется при фиксации превышения установленной скорости движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами.
- Отказ от услуг и перерасчеты: очевидные и не очень способы сэкономить на коммуналке в Беларуси
- В Беларуси выдавать больничные будут по-новому. Что изменится?
- Скидки на обучение, отсрочка кредита и жилье — какие льготы могут получить солдаты-срочники после службы в армии
- ГАИ предлагает на стадии проектирования жилых районов прогнозировать аварийность
- Белорусские пограничники не заметили резкого роста числа нелегальных мигрантов на границе с Литвой
- «Мы это делали, делаем и будем делать»: глава МЧС — о снятии флагов
Уголовное наказание за езду без прав. Теперь прописано в обновленном УК
- Оплата производится, если…На самые частые вопросы о налогообложения ответил начальник ИМНС по Мозырскому району
- В замкнутом пространстве души. Аутизм
- Мозырские «Агенты-112», победители областного конкурса МЧС
- Топ-7 правонарушений, совершаемых в интернете
- Как взбодриться утром и настроиться на новый день. Десять советов
- Гороскоп на 17 августа. Узнайте, что приготовили для вас звезды
- Как недопустить африканской чумы свиней в личном подворье? Рассказывает Мозырская санитарная служба
- «Витебск» и «Славия» сыграли вничью в очередном матче чемпионата страны по футболу
- Поэтическим словом. Помочь провести время познавательно и интересно взялся клуб народной поэзии «Пегас»
- Не щадя живота своего. Что нужно знать о суррогатном материнстве и насколько оно популярно в области
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
- ➡ Первое, что нужно сделать – проверить срок действия медсправки. Если он подходит к концу, необходимо пройти медкомиссию и получить новую справку.
- ➡ Второе – в любом отделении банка или через ЕРиП необходимо оплатить пошлину за замену водительского удостоверения. Это обойдется немногим более 50 рублей.
- ➡ Третье – собрать следующий пакет документов: старые права, медсправка, квитанция об оплате, паспорт или другой документ, удостоверяющий личность.
- ➡ Четвертый шаг — собранные документы занести в управлении ГАи ГУВД Мингорисполкома или МРО ГАи УВД Миноблисполкома. В первом случае отправиться придется на проспект Дзержинского,3, во втором – на ул. Тимирязева, 11. На месте в ГАи нужно будет также заполнить заявление на замену прав.
- ➡ Шаг пятый – забрать новое водительское удостоверение. Как правило, срок замены ВУ после подачи документов в ГАи – 5 рабочих дней. Новые права забирают по тому же адресу, где водитель подавал документы.
Сдавать экзамен при замене водительского удостоверения не нужно за исключением случаев, когда водитель был лишен прав.
Ездя с водительским удостоверением, у которого истек срок годности, водитель несет такую же ответственность, как и те, кто был лишен права управления транспортным средством либо никогда не имел такого права. Если попасться инспектору ГАи с просроченными правами, списать все на «забыл документы» не получится. Водителю придется заплатить штраф.
В первый раз водителя за езду с истекшим сроком действия прав штрафуют на сумму от 5 до 20 базовых величин. При повторном правонарушении штраф составит от 20 до 50 базовых величин. К слову, базовая величина на данный момент составляет 24,5 руб. Таким образом, лучше не тянуть до последнего, а позаботиться о получении нового удостоверения заблаговременно.
В Беларуси возможно открыть одиннадцать категорий:
- AM, позволяющую ездить на мопедах;
- A, дающую право езды на мотоциклах;
- A1 разрешает управлять мотоциклами мощностью до 125 кубов;
- B позволяет водить автомобиль весом до 3500 кг с прицепом до 750 кг (массу прицепа включают в общую допустимую массу) и количеством пассажирских мест до 7, не считая водительское;
- C разрешает ездить на ТС общим весом более 3500 кг и количеством пассажирских мест до 7, не считая водительское;
- D допускает управление любого транспортного средства, где общее число мест для сидения не превышает 8, включая водительское;
- BE дает право ездить на ТС категории B с прикреплением прицепа массой свыше 750 кг и общим весом ТС с прицепом свыше 3500 кг;
- CE дополняет право управления ТС, относящихся к C-категории, сцеплением с прицепом весом свыше 750 кг;
- DE дает право ездить на ТС категории D с прикреплением прицепа весом более 750 кг;
- F разрешает передвигаться на трамваях;
- I допускает вождение троллейбусов.
Какое наказание следует за «просроченные права» в Беларуси?
Лица, являющиеся гражданами Республики Беларусь и получившие национальное удостоверение, вправе водить транспортные средства на территории Российской Федерации, основываясь на данном документе.
Одинаковую силу имеют как права международного образца, так и национальные Беларуси.
Согласно Постановлению №1097, вышедшему 24 октября 2014 года, процедура получения документа состоит из следующих обязательных этапов:
- Обучение (при условии первичного получения удостоверения, иначе данный этап пропускают).
- Сбор и подача требуемой документации для региональных органов ГИБДД (по месту жительства): заполненный бланк заявления, удостоверение личности, медсправка, чек об уплате пошлины, сертификат о прохождении обучающих курсов из автошколы, подтверждение легальности пребывания на территории РФ.
- Экзамен по теоретической части.
- Практика в городе.
- Выдача готового удостоверения по истечении одной-двух недель.
Для выбора места обучения нужно учесть гражданский статус пребывания на территории РФ:
- При наличии временной регистрации, экзаменационное тестирование придется сдавать в специализированном филиале, занимающемся процедурами иностранных граждан, согласно месту жительства.
- После получения разрешения на временное пребывание, следует обратиться к ГИБДД по адресу выдачи РВП.
- При оформлении вида на жительство, права можно получить через любое желаемое отделение ГИБДД.
Документ, полученный по результатам тестирования, действителен в течение регистрационного срока в РФ. Пролонгация регистрации позволяет продлить и срок действия прав.
Граждане Республики Беларусь вправе работать водителями на территории РФ в свободном порядке.
Национальные права, выданные установленными органами стран-союзников, беспрепятственно признают на территории членов Договора «О создании Союзного государства».
Удостоверение не требует дополнительного подтверждения или легализации. То же касается и осуществления трудовой деятельности, связанной с управлением ТС.
Это означает, что белорусы, проживающие на территории РФ временно либо постоянно, не обязаны менять водительское удостоверение белорусского образца на российское.
Заменить документ белорусского образца на российский возможно только посредством сдачи экзамена. Данное правило предписано положением пятого раздела Правил, утвержденного Постановлением № 1097.
Если у претендента открыто несколько категорий, то тестирование сдают по самой высокой либо в соответствии с желанием кандидата.
Экзаменационное тестирование складывается из следующих этапов:
- Проверка теоретической части.
- Тестирование умения водить ТС на дорогах общего пользования.
По результатам поочередной сдачи двух составляющих («площадку отменили 1 октября 2020 года), кандидат получает право подачи документов для обмена удостоверения.
Пакет документации включает:
- заполненное заявление;
- подтверждение личности;
- медсправку;
- чек оплаты за оказание госуслуги.
Обработка запроса занимает не более 1-1,5 часов, после претендент получает права российского образца.
О том, сколько штраф за езду без прав, написано в статьях Административного Кодекса РБ.
- Если автомобилист водит машину, имея право на это, но сам документ забыв дома, его обяжут заплатить до 46 бел. рублей. Штрафа в 2017 году за езду без прав можно и избежать – инспектор, находясь в хорошем расположении духа, наверняка ограничится устным внушением. Это вполне законно: выбирать меру наказания – штраф или предупреждение – прерогатива служителя закона.
- Водителю, который вообще не имеет права садиться «за баранку», отделаться предупреждением никак не удастся. Штраф за езду без прав окажется суровым – чтобы неповадно было, ведь по статистике в Беларуси 10% аварий провоцируются такими вот водителями-самоучками. Заплатить придётся от 115 до 460 рублей. Автомобилиста отстранят от управления, машину отгонят на штрафстоянку.
- Таким же является штраф за езду без прав после лишения. Нарушителю, у которого отобрали ВУ, нечего надеяться на поблажки ввиду умения управлять автомобилем.
- Гражданину, доверившему управление авто лицу, которое не имеет водительского удостоверения, в 2017 году грозит тот же штраф, что и за езду без прав самостоятельную. Типичной, к сожалению, является такая ситуация: подвыпивший отец широким жестом позволил сыну порулить – чтоб тот учился. Помним, какая дорога вымощена благими намерениями – сынок, не имеющий опыта вождения, «потеряется» в первой же сложной ситуации и спровоцирует ДТП.
- Самый суровый штраф за езду без прав в Беларуси – для тех, кто с 1-го раза не понял. От 460 до 1150 рублей придётся заплатить автомобилисту, который сел «за баранку» без ВУ второй раз за год. Повторная передача управления машиной лицу без ВУ тоже карается значительно строже.
Есть такие автомобилисты, которым и самые суровые штрафы нипочём. Им, возможно, будет полезно узнать, что в Беларуси в ближайшее время наверняка появится уголовная ответственность за вождение без ВУ.
Какой штраф за езду без прав, узнали – но как же быть с другими документами? Белорусский автомобилист обязательно должен возить с собой и прочие бумаги, в число которых входят следующие.
- Свидетельство о регистрации технического средства.
- Сертификат, подтверждающий своевременное прохождение автомобилем технического осмотра.
- Документ, удостоверяющий, что автомобилист заключил договор обязательного страхования ответственности.
- Разрешение на использование средств спутниковой и радиосвязи – при их наличии в автомобиле, разумеется.
Отсутствие у автомобилиста с собой хотя бы одного из перечисленных документов (при условии, что вообще они оформлены) ведёт к штрафу в размере 46 бел. рублей.
Прежде всего стоит уточнить, какие транспортные средства в Беларуси законодательно считаются мопедами – это механические средства, оснащённые двигателями, объём которых составляет не менее 50 куб. сантиметров, и способные разгоняться максимум до 50 км / ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесными «движками», мокики и скутеры.
Мопеды в Беларуси не так распространены, как в соседних странах. Поэтому редкие обладатели двухколёсных машин полагают, будто закон не регулирует использование скутеров и получать какие-либо государственные разрешения для езды не нужно. Такие водители ошибаются: штраф за езду на мопеде без прав законодательством предусмотрен – хоть оно и относится к мопедистам не в пример лояльнее, чем к автомобилистам.
ВУ нужно и тому, кто управляет мини-скутером (объём мотора до 50 куб. сантиметров) – это категория АМ. Заметим, что за руль мини-скутера можно сесть с документом любой категории – даже если ты не умеешь водить ничего, кроме трактора. А вот для управления полноценным скутером понадобятся права категории А. Вторым обязательным документом считается медицинская справка, но это логично – получить ВУ, не пройдя медосмотр, невозможно. Страховать ответственность владельцу мопеда или скутера не нужно.
Управление скутером (мопедом) возможно только в защитном шлеме. Вождение без снаряжения – это нарушение ПДД.
Штраф за езду без прав на скутере такой же, как и за управление автомобилем без ВУ – от 5 до 20 базовых величин, что равняется 115 – 460 рублям. Если «попался» повторно, наказание не в пример суровее – до 50 базовых величин штрафа.
В Беларуси довольно хитрая система выдачи разрешений на управление мотоциклами – но, нужно сказать, вполне разумная. Оформить категорию А1, позволяющую управлять «лёгкими» мотоциклами (до 11 киловатт мощности), может любой белорус старше 16 лет. По достижении 18 лет мотоциклист вправе претендовать уже на ВУ категории А – с таким можно садиться за руль любого мотоцикла. До 2016 года категория А1 автоматически превращалась в А, как только белорус достигал совершеннолетия – в результате на дорогах оказывались водители, совершенно неподготовленные к управлению массивными байками. С 2016 года переход от А1 к А перестал быть автоматическим. На категорию А мотоциклист вправе претендовать при наличии 2-х лет опыта управления маломощной техникой. Если же гражданин хочет получить сразу ВУ категории А, ему придётся отучиться в автошколе конкретно по этому направлению и сдать практический экзамен.
Таким образом, управление «тяжёлым» мотоциклом при наличии прав категории А1 в Беларуси является административным правонарушением – таким же, как и вождение «лёгкого» ТС без удостоверения вообще. Штраф за езду без прав на мотоцикле составляет от 5 базовых единиц (115 рублей).
Есть предпосылки к тому, что с водителями без ВУ в Беларуси станут бороться еще усерднее. В 2018 году наверняка законодательство будет изменено. «Бесправные» автомобилисты больше не смогут обходиться денежными взысканиями, им будут грозить реальные сроки. Беларусь в данном случае решила пойти по пути развитых европейских стран (в том числе Германии и Британии), которые уже ведут с дорожными нарушителями самую непримиримую борьбу.
- Обновление прошивки и базы камер Roadgid X7 Gibrid / GT
- Штраф за езду без прав: разбираем разные случаи
- Инструкция по обновлению GPS базы камер Roadgid X5 Gibrid
- Запись с видеорегистратора теперь как доказательство в суде
- Обновление базы камер Roadgid X5 Gibrid и FAQ
У меня просрочено водительское удостоверение, но я не езжу за рулем. Будет ли полагаться какой-то штраф при его замене? А. Никитюк, Минск
— Нет, за это штраф не предусмотрен.
Согласно ст. 18.18 КоАП РБ управление транспортным средством (ТС) лицом, не имеющим при себе документа, подтверждающего право на управление транспортным средством данной категории, регистрационных или иных документов, предусмотренных законодательством Республики Беларусь, либо отказ от предъявления таких документов, а равно передача ТС лицу, не имеющему при себе документа, подтверждающего право на управление ТС соответствующей категории, грозит предупреждением или штрафом в размере до двух базовых величин.
- Кто был последним Героем СССР?
- Супермодели 90-х тогда и сейчас
- «Техосмотр» в теплице. Как сберечь будущий урожай овощей в конце лета
- 17 советов «психологического айкидо» от Михаила Литвака
- Французскому актеру Пьеру Ришару 16 августа исполняется 87 лет
С приближением срока замены прав, водителей зачастую интересует вопрос: «Нужно ли проходить повторную сдачу экзамена в ГАИ, чтобы заменить удостоверение?». Поэтому ответ однозначный – не нужно, для повторной сдачи экзамена по вождению нет никаких юридических оснований. В то время как сдать экзамен в ГАИ ещё раз придётся иностранным гражданам, Также, тем кто желает получить новую категорию. Кроме того, если водительский стаж прерван больше чем на год или имеются серьёзные правонарушения, это также служит основанием для повторной сдачи в ГАИ.
Автошколы Минска выдают удостоверение о завершении обучения. Примечательно, отсутствующее удостоверение из автошколы нисколько не осложняет процедуру замены В.У.
Для осуществления этой процедуры граждане РБ могут обратиться в любое из экзаменационных отделений ГАИ, независимо от места их фактической регистрации и проживания. Также с собой требуется иметь необходимые документы:
- Паспорт, вид на жительство либо иной документ, удостоверяющий личность. Обратите внимание, что этот документ должен содержать обязательную отметку о регистрации.
- Кроме того, квитанция об оплате гос. пошлины. Общая сумма сбора складывается из оплаты за новые водительские права и талон, а также пошлины за оформление заявления и компьютерные услуги.
- Также, медицинская справка, которая подтверждает отсутствие заболеваний или состояний, которые предположительно могли бы оказывать влияние на управление автомобилем.
- В конечном счете, водительское удостоверение с талоном (если они не были утеряны либо украдены). Обратите внимание, выдача нового талона не отменяет внесённых в него правонарушений. В результате вы не получаете «чистый» талон при его замене. Все Ваши записи переносятся в установленном порядке.
Замена прав – старайтесь следить за сроком действия. Поэтому вовремя необходимо заменить права до момента окончания. Несмотря на то, что законом не предусмотрен штраф за несвоевременную замену В.У, езда на машине с просроченными правами обойдётся вам в крупную сумму (если инспектор ГИБДД вас остановит). Следовательно, не рискуйте, позаботьтесь о замене прав.