Вопрос о возмещении ущерба при ДТП

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Вопрос о возмещении ущерба при ДТП». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Прежде чем перейти к описанию процедуры возмещения ущерба при ДТМ с виновника, необходимо разобраться, что понимается под термином «ущерб». Несмотря на часто практическое применение, далеко не все заинтересованные стороны понимают, что он означает. Ущерб при ДТП формируется из трех основных составляющих, каждая из которых требует отдельного рассмотрения.

Представляет собой повреждение или лишение имущества, а также других благ, выраженное в денежном исчислении. Речь идет не только о транспортном средстве, но и перевозимых грузах или другой собственности, которая находилась в автомобиле в момент аварии.

Главное, что нужно помнить – материальный ущерб относится к страховым, поэтому возмещается в рамках обязательного и добровольного страхования. Материальный ущерб делится на три вида:

• непосредственный вред имуществу потерпевшей стороны;
• затраты, которые предстоят и связаны с восстановлением или ремонтом имущества;
• упущенная прибыль, которая могла быть получена при дальнейшей эксплуатации вышедшего из строя имущества.

Возмещение материального ущерба в рамках обязательного страхования по ОСАГО предусматривает получение до 400 тыс. руб. Выплата осуществляется страховой компанией, которая выдала полис владельцу автомобиля, ставшего причиной ДТП.

Сумма выплаты со стороны страховой компании может быть увеличена при оформлении полиса КАСКО. Если ущерб превышает покрытие по страховке пострадавшей стороне придется обращаться в суд.

Название этой разновидности ущерба при ДТП не требует дополнительных комментариев и пояснений. В рамках страхового покрытия по ОСАГО возможна выплата до полумиллиона рублей. Конкретная сумма определяется в зависимости от тяжести нанесенного вреда по правилам, принятым конкретной страховой компанией.

Если речь идет о тяжком увечье, допускается возмещение ущерба в более серьезном размере. Но для этого потребуется обращение в суд и соответствующий вердикт судьи. Судебное решение потребуется и в том случае, если у виновной стороны отсутствует страховка.

Под моральным вредом обычно понимается ущерб, полученный в результате нравственных переживаний, связанных с ДТП. Примерами подобных ситуаций выступают: потеря в аварии родственника, физическая боль от полученных повреждений, временная нетрудоспособность и т.д.

Вопрос о возмещении потерпевшей виде морального вреда, полученного в результате ДТП, считается самым сложным. В подавляющем большинстве случаев его решением занимается суд, так как страховые компании предпочитают не брать на себя ответственность и не включают этот вид риска не только в ОСАГО, но и в КАСКО. Вероятность, что заинтересованные стороны договорятся в рамках досудебной процедуры, также не велика.

Большая часть ДТП по своим финансовым последствиям вписывается в рамки ОСАГО, оформленного подавляющим большинством участников дорожного движения. Поэтому проблем с получением компенсации обычно не возникает, так как она исправно выплачивается страховой компанией.

Необходимость возмещения ущерба от ДТП с виновной стороны возникает в следующих ситуациях:

• величина ущерба превышает максимальную выплату страховой компании;
• виновная сторона не оформила страховку или полис не является действительным;
• обстоятельства ДТП не входят в число страховых случаев, предусмотренных полисом ОСАГО или КАСКО. Например, ущерб нанесен не в процессе движения, а во время размещения автомобиля на стоянке;
• потерпевшая сторона желает взыскать компенсацию за полученный моральный вред.

Возмещение ущерба при ДТП

Базовый принцип расчета размера компенсации, заложенный в законодательстве, предусматривает выплату суммы, достаточной для восстановления исходных характеристик транспортного средства. Обязательным условием выступает учет степени износа автомобиля до момента попадания в ДТП.

Стандартные правила расчета компенсации предусматривают включение в итоговую сумму следующих расходов:

• ремонт и восстановление транспортного средства;
• транспортировка машины с места аварии в автосервис;
• уменьшение товарной стоимости авто (рассчитывается для автомобилей со сроком эксплуатации до 5 лет или уровнем износа в пределах 35%);
• все виды морального вреда, причиненного потерпевшей стороне;
• потерянный заработок, затраты на лечение и другие подобные расходы, непосредственно связанные с ДТП;
• сопутствующие обращению в суд затраты – услуги независимого оценщика и/или юриста, почтовые расходы и т.д.

После определения размера возмещения, который необходимо получить с виновной стороны, следует переходить к следующему этапу процедуры взыскания. Она предусматривает два варианта получения компенсации – добровольный (досудебный) и принудительный (с помощью суда).

Такой вариант решения проблемы на практике встречается нечасто. Тем более – если речь идет о серьезной сумме, необходимой, например, для ремонта дорогостоящей иномарки. Действующее законодательство предусматривает достаточно четкую процедуру досудебного урегулирования проблемы возмещения ущерба. Она предусматривает следующие действия потерпевшей стороны:

• получение справки из ГИБДД, подтверждающей факт ДТП и виновника аварии;
• обращение в страховую компанию для подтверждения отказа выплачивать требуемую сумму;
• проведение оценки размера ущерба, которой занимается независимый эксперт;
• направление виновной стороне претензии.

Последний документ заслуживает особенно пристального внимания. Он составляется в произвольной форме и включает следующую информацию:

• сведения о виновной стороне как адресате документа;
• обстоятельства ДТП;
• описание сути проблемы, которая заключается в недостаточности компенсации, полученной в рамках страховки;
• претензия в адрес виновной стороны, включая сумму ущерба;
• подпись заявителя.

В претензии обязательно указывается не только сумма, которую требуется возместить, но и срок, когда это необходимо сделать. Отсутствие реакции со стороны виновника ДТП означает необходимость переходить на следующую стадию разрешения конфликта – подаче искового заявления в суд.

К претензии прилагается комплект сопутствующих документов, в состав которого входят:

• акт о наступлении страхового случая;
• справка из ГИБДД об обстоятельствах ДТП;
• другие документы, подтверждающие позицию заявителя, например, чеки на ремонт, экспертное заключения независимого оценщика и т.д.

Претензия направляется адресату заказным письмом. Если реакция со стороны виновника отсутствует, целесообразно приступать к процедуре возмещения ущерба при ДТП через суд.

Для понимания сущности категории возмещения ущерба при ДТП необходимо разобраться с термином «ущерб».

Данное понятие законодательно не закреплено.

Вместе с тем, статья 15 Гражданского Кодекса РФ содержит определение термина «убытки».

Под убытками в гражданском законодательстве РФ понимается:

• реальный ущерб, то есть утрата или повреждение имущества, принадлежащего конкретному лицу (повреждение транспортного средства или иного имущества, собственником которого является потерпевший).

  Например, к реальному ущербу относятся расходы на ремонт транспортного средства (затраты на запасные части и проведение ремонтных работ) и утрата товарной стоимости – УТС. Величина УТС отражает, насколько снизилась стоимость транспортного средства из-за ухудшения внешнего вида и эксплуатационных качеств, вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего за ним ремонтного воздействия.

• упущенная выгода – совокупность неполученных доходов, которые лицо получило бы, при отсутствии нарушения его права, то есть если бы виновник происшествия не нарушил нормы ПДД РФ.

  Примером неполученных доходов могут быть отнесены убытки, связанные с простоем транспортного средства, используемого в коммерческих целях на ремонте после ДТП, неисполнение ранее заключенных контрактов по перевозке грузов или пассажиров, и т.д.

Возмещение ущерба при ДТП происходит в законодательно установленных рамках обязательств, вытекающих из причинения вреда.

Возмещение вреда, причиненного дорожным происшествием, является мерой гражданско-правовой ответственности лица, виновного лица. Правовой базой, регламентирующей вопросы возмещения вреда, являются Гражданский кодекс РФ (ГК РФ).

Рассмотрим общие основания ответственности за причинение вреда (статья 1064 ГК РФ) и ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности (статья 1079 ГК РФ).

Статья 1064 ГК РФ устанавливает общие основания ответственности за причиненный вред.

Статья предусматривает:

1. Вред, который причинен личности, то есть конкретному индивидууму, а также его имуществу, должен быть возмещен полностью лицом, причинившим его.

   Это правило распространяется также при причинении вреда имуществу юридического лица.

2. Ответственность за причинение вреда может быть возложена законом на иное лицо, которое не является причинителем вреда.

   Например, закон «Об ОСАГО» возлагает на Страховщика обязанность возмещения вреда, причиненного Страхователем в период действия договора ОСАГО.

   Примером делегированной законом ответственности, является предусмотренная статьей 241 Трудового кодекса РФ ограниченная материальная ответственность работника и установленная статьей 1068 ГК РФ обязанность работодателя возместить вред, причиненный его работником третьим лицам в период исполнения им трудовых обязанностей.

3. Ответственность наступает только за виновное причинение вреда.

   Если участник происшествия, которого обвинили в его совершении, докажет свою невиновность, то он освобождается от обязанности возмещения ущерба при ДТП.

   Статья в помощь:

   Как оспорить вину в дорожно–транспортном происшествии

4. Наступление ответственности при отсутствии вины причинителя вреда возможно только в случаях, предусмотренных Законом.

   Примером ответственности «без вины» является причинение вреда владельцем источника повышенной опасности в порядке и на условиях, предусмотренных статьей 1079 ГК РФ.

   Например, водитель автомобиля обязан произвести возмещение ущерба при ДТП, причиненного пешеходу (пассажиру), если причиной аварии явился внезапно возникший отказ системы управления транспортным средством. Для наступления ответственности не имеет значения тот факт, что автомобиль прошел обязательный технический осмотр и был исправен до аварии.

   Несмотря на то, что водитель не допустил со своей стороны нарушений норм ПДД РФ и правил эксплуатации транспортного средства, ответственность наступает по основанию, определенному статьей 1079 ГК РФ.

   Эксплуатация автомобиля является деятельностью, связанной с повышенной опасностью для окружающих, а сам автомобиль представляет собой источник повышенной опасности.

Статья 1079 ГК РФ формулирует основания ответственности участников ДТП за причинение вреда при использовании источников повышенной опасности – транспортных средств.

Статья предусматривает:

1. Ответственность наступает вне зависимости от вины владельца или собственника транспортного средства за причинение вреда окружающим: пешеходам, пассажирам, иным лицам, которым причинен вред.

   Ответственность «без вины» не наступает в случаях причинения вреда владельцам (собственникам) других транспортных средств, участвующих в происшествии.

2. Если вред причинен при взаимодействии транспортных средств их собственникам, то возмещение ущерба при ДТП осуществляется по правилам статьи 1064 ГК РФ.

   Например, водитель автомобиля ХХХ, гражданин А, не выбрал безопасную скорость для движения, соответствующую дорожным и метеорологическим условиям, не стравился с управлением и допустил столкновение с автомобилем УУУ под управлением гражданина Б. В соответствии со статьей 1064 ГК РФ ответственность за причинение вреда понесет водитель А, виновный в нарушении пункта 10.1 ПДД РФ.

3. За вред, причиненный окружающим при взаимодействии источников повышенной опасности, наступает солидарная ответственность их владельцев (собственников).

   Нормы о солидарной ответственности содержатся в статье 322 – 326 ГК РФ. При солидарной ответственности, потерпевший может требовать возмещения причиненного вреда в полном объеме, от любого из водителей.

   Например, при столкновении автомобилей, в результате которого пострадали их пассажиры, отвечать будут оба водителя. Для пострадавших не будет иметь значения, по чьей вине произошло происшествие, предъявлять требования о возмещении вреда при ДТП можно к любому из водителей.

4. Владелец (собственник) транспортного средства не подлежит ответственности, если докажет, что возникновение вреда обусловлено непреодолимой силой или умыслом потерпевшего.

   Ответственность за причиненный вред не наступает за действия самоубийц или при наступлении обстоятельств, не зависящих от воли владельца (собственника) транспортного средства.

5. При рассмотрении судом дела о возмещении ущерба при ДТП, возможно полное или частичное освобождение владельца транспортного средства от ответственности при наличии оснований, указанных в пункте 2 и 3 статьи 1083 ГК РФ.

   В пункте 2 статьи 1083 ГК РФ речь идет о грубой неосторожности потерпевшего, которая повлияла на возникновение или увеличения размера причиненного вреда.

   При определении лица, подлежащего гражданско-правовой ответственности за причинение ущерба от дорожно-транспортного происшествия по основаниям, предусмотренным статьей 1079 ГК РФ, следует исходить из подтверждения законности основания владения, пользования, распоряжения источником повышенной опасности.

   Нередки случаи, когда лица, не являющиеся собственниками транспортных средств, управляют ими без надлежащего разрешения или оформления полномочий на право управления.

   Отсутствие путевого листа у водителя, просроченный договор аренды, самоуправное использование транспортного средства третьими лицами, дают основания для предъявления требований о возмещении ущерба при ДТП, к собственнику транспортного средства.

   Полноценную помощь в определении юридически значимых обстоятельств по вопросам возмещения ущерба при ДТП могут оказать только профессионалы – юристы, специализирующиеся на ведении дел данной категории.

   Уважаемые читатели, в статье мы рассмотрели часть большой темы «Возмещения ущерба при ДТП».

   В следующих статьях раздела мы продолжим исследование актуальных вопросов, связанных с возмещением вреда, причиненного в ДТП.

   • Все о ДТП и автостраховании

   Каким образом происходит возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО

   Согласно закону РФ, ОСАГО считается обязательной страховкой, которая должна быть у каждого автовладельца. Конечно, при наступлении рискового случая человек вправе использовать и другие типы защиты движимого имущества (договор КАСКО). Однако получить компенсацию по автогражданке после возмещения вреда по комплексному полису пострадавший не может, что и является первым правилом применения бланка гражданской ответственности.

   Для того, чтоб получить выплату по ОСАГО при ДТП в 2019 году, заявителю нужно придерживаться установленного страховой компанией алгоритма действий по регистрации дорожного происшествия.

   Внимание! Игнорирование единого порядка может стать причиной отказа в компенсации ущерба со стороны СК. Поэтому читать правила, прописанные в договоре, рекомендуется еще до наступления рисковой ситуации.

   Если участники дорожно-транспортного происшествия выяснили между собой виновную сторону по обоюдному соглашению, без привлечения сотрудников ГИБДД, то устное уведомление в страховую компанию все равно направлять необходимо. Но в таком случае невиновный гражданин должен инициировать составление европротокола, чтобы в дальнейшем от выплаты причиненного ему ущерба второй водитель отказаться не смог.

   Важно знать! При отсутствии какой-либо доказательной базы рассчитывать на получение средств по ОСАГО автолюбителю не придется.

   Согласно ФЗ-40 (а именно: ст. 11.1), подавать заявление на получение компенсации по автогражданке нужно не позднее, чем через 5 суток с момента самого происшествия. Если этот период будет преднамеренно нарушен виновником ДТП, то пострадавшей стороне ничего не останется, кроме как выслать инициатору дорожного конфликта досудебную претензию о покрытии нанесенного им ущерба. И только при отсутствии реакции на добровольное обращение, жертва аварии может подавать полноценный иск в суд, требуя от второго участника ДТП выплаты как за моральный, так и за материальный вред.

   Узнав о том, как получить страховку после ДТП, важно уточнить еще один не менее важный вопрос: о предусмотренных суммах компенсационных выплат. Зависят они напрямую от формы заключения договора между двумя участниками дорожного конфликта. Например, при составлении европротокола потерпевший гражданин сможет рассчитывать на следующие размеры возмещения по ОСАГО:

   • До 100 тысяч руб. – при получении материального вреда;
   • Не более 25 000 – при гибели пострадавшего водителя или пассажира;
   • Около 425 тыс. рублей – в случае смертельного исхода для человека, являющегося кормильцем семьи.

   При оформлении дорожно-транспортного происшествия с участием ГИБДД, жертва аварии будет претендовать на следующие суммы компенсационных выплат:

   • До 400 тысяч руб. – за урон движимой собственности;
   • До 500 тыс. рублей – за вред здоровью.

   Если же назначенных страховой компанией средств не хватает на ремонт автомобиля или на лечение потерпевшего, то в адрес виновника ДТП направляется досудебное взыскание с суммой недостающей компенсации. При намеренном занижении стоимости полученного пострадавшим автовладельцем ущерба со стороны СК, виновный гражданин может составить цессию, отдав свое право на использование полиса третьим лицам.

   Если гражданин владеет полисом, составленным до 28 апреля 2017 года, то он имеет право потребовать от страховщиков наличного расчета по ОСАГО при любых обстоятельствах. Остальные водители могут претендовать на подобный вариант возмещения ущерба только при определенных условиях:

   • Стоимость восстановительных работ после ДТП превышает установленный лимит СК более, чем на 100 000 рублей;
   • В ходе дорожно-транспортного происшествия был нанесен не только материальный вред, но и моральный ущерб;
   • Страховая компания не имеет аккредитованных экспертов по оценке изувеченных ТС;
   • Пострадавшая в аварии человек имеет инвалидность первой или второй категории;
   • СК не может произвести ремонт автомобиля в течение 30 суток с момента получения заявления от клиента;
   • После вынесения неудовлетворительного вердикта со стороны компании, потерпевший подал жалобу в РСА с просьбой пересмотреть дело (если Российский союз страховщиков одобрит заявление от водителя после проведения восстановительных работ, то компания, осуществляющая защиту гражданской ответственности, сможет потребовать от автомобилиста выплаты регресса).

   При иных обстоятельствах автовладелец будет претендовать на ремонт изувеченного транспортного средства за счет СК. А вот если выплаченной на руки суммы компенсации пострадавшему лицу окажется мало, то он оставит за собою право заключить суброгацию в отношении виновника ДТП.

   Оформление на месте ДТП. Существуют два способа фиксации произошедшей аварии – самостоятельно и посредством сотрудников ГИБДД. Выбор конкретного вида оформления зависит от наличия спора о виновнике, суммы ущерба, количестве транспортных средств и т.д.

   В первой случае помимо Европротокола важно также производить фото-фиксацию. При этом, снимки обязательно должны иметь привязку к ориентирам – номер дома. Название улицы и т.п.

   1. Оформление в ГИБДД. После подготовки протокола самими участниками происшествия или сотрудниками ГАИ следует получить соответствующее постановление по административному делу.
   2. Обращение в страховую. Для полиса КАСКО виновник ДТП не важен. В то время как возмещение ущерба при ДТП по ОСАГО ключевым является наличие страховки у виновника. При этом, закон предоставляет на выбор – обратиться в «свою» страховую или в компанию виновника.

   Итоговым документом после последовательного выполнения рассмотренных действий является решение страховой компании о выплате.

   Обратите внимание на следующее при составлении заявления в суд:

   1. Подсудность. Иск можно подать по месту нахождения заявителя либо страховой компании. Кроме того, исходя из размера требований необходимо установить компетенцию мирового или районного судьи по данному делу.
   2. Стороны по делу. Требования о взыскании денег предъявляются также к страховой. При этом, в случае превышения допустимого размера возмещения, соответчиком необходимо указать виновника аварии. Также к только к виновнику может быть предъявлено требование о компенсации нравственных страданий от аварии. Кроме того, к участию вне зависимости от размера ущерба следует привлечь всех участников ДТП и их страховые компании.
   3. Описательная часть. В данной части можно основываться на уже готовой претензии, в которой все необходимые факты уже изложены.
   4. Приложения к иску. В сравнении с претензией, к заявлению в суд следует приложить все материалы, относящиеся к ДТП, в том числе саму претензию. Для каждого участника процесса следует сформировать полный пакет документов – точно такой же, как предназначенный для суда.
   5. Дополнительные требования иска. На основании отказа возмещать ущерб добровольно потребитель вправе требовать компенсацию морального вреда, неустойку за каждый день и пятидесяти-процентный штраф. Нарушение приведенных прав подготовки и подачи заявления влечет отказ в рассмотрении иска судом.

   Важно: обратиться в суд можно только один раз. Все доказательства должны быть в первом суде.

   Отсутствие страховки у причинителя вреда на самом деле не так страшно.

   Возмещение ущерба при ДТП, если у виновника нет страховки также возможно. Порядок взыскания по своей сути аналогичен вышерассмотренному процессу получения возмещения со страховой.

   Предварительно также следует начать с претензии. В случае ее отклонения защита прав происходит в судебном порядке. Отличием от спора со страховой является невозможность подачи иска по своему месту жительства и необходимостью предварительной оплаты госпошлины.

   Важно: все траты по рассмотрению дела в суде взыскиваются с проигравшей стороны.

   Дополнительным доказательством в суде именно по спору с виновником послужит расписка при ДТП о возмещении ущерба, в которой виновник признает необходимость выплаты. Рекомендуется уже на первом этапе (оформление на месте ДТП) запастись таким доказательством.

   Смотрите видео нашего канала YouTube и вы узнаете как подать претензию в страховую компанию, что делать и с чего начать действовать. Пишите вопрос в комментариях — адвокат по страховым спорам бесплатно ответит Вам.

   Порядок действий при ДТП по ОСАГО 2021г.

   г. Екатеринбург, пер. Отдельный, 5

   остановка транспорта Гагарина

   Трамвай: А, 8, 13, 15, 23

   Автобус: 61, 25, 18, 14, 15

   Троллейбус: 20, 6, 7, 19

   Маршрутное такси: 70, 77, 04, 67

   Возврат финансов, необходимых для восстановления как ТС, так и пострадавшего после ДТП возложен на страховую компанию, выдавшую полис ОСАГО виновнику происшествия.

   Суммы компенсации согласно ст.7 ФЗ №40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности» довольно ограничены:

   1. До 500 тыс. при физическом вреде – повреждения, увечья, смерть.
   2. До 400 тыс. по имущественному фактору.

   Однако и эти суммы получить от страховщика подчас нелегко. Как правило, причинами отказа выступают:

   • пребывание в момент аварии виновного водителя в пьяном виде;
   • отсутствие водительских прав при себе;
   • совершение ДТП в период, не определенный страховым документом;
   • при совершении аварии при себе не было полиса;
   • окончание лицензии у учреждения.

   Перечисленные факторы не считаются легальными. В первых двух ситуациях компания возмещает расходы и впоследствии вправе обратиться в суд с встречным заявлением на виновника. При неимении документа на руках во время случившегося впоследствии устанавливаются необходимые сведения и производится выплата. По факту окончания разрешения на осуществление деятельности организацией все претензии принимает РСА (союз автомобильных страховщиков).

   При автомобильной аварии бремя компенсации ложится на водителя в следующих обстоятельствах:

   1. Объем суммы превышает установленный предел (тогда возврат производится по сумме разницы).
   2. Вред нанесен не в момент передвижения (неудачное открытие дверцы на стоянке).
   3. Моральный вред пострадавшим участникам.
   4. Отсутствие страховки (многие действительно пренебрегают установленным правилом. Так, судебные решения 2021 года без ОСАГО в очередной раз доказывают невыгодность неимения полиса вовсе. Исаева А. обратилась в суд с прошением о возмещении понесенных ею расходов с виновника автомобильной аварии Новикова. В 2021 году в 17.00 на трассе М4 произошло ДТП – форд врезался в другую иномарку. По факту была проведена экспертиза и установлено, что с учетом износа материальные затраты составят 200 тыс. рублей, однако истица в заявлении просила удовлетворить возмещение без учета износа. Суд постановил, что Новиков виновен в совершении деяния и понесет наказание в виде возврата средств заявительнице по фактам затрат на восстановление авто, оплату труда эксперта, а также судебные издержки.

   При подаче искового заявления или составлении текста мирового соглашения нужно быть предельно внимательными при проработке пункта «требования». Например, как показывает судебная практика не производится удовлетворение прошений без учета износа ТС. Поскольку в данном случае владелец стремится не только осуществить возврат израсходованных средств на ремонт по причине ДТП, но и за чужой счет полностью отреставрировать машину (починить неисправности, препятствующие комфортному пользованию еще до происшествия). Такая позиция собственника не приветствуется.

   Обращение за защитой нарушенных интересов в судебную инстанцию крайний выход из ситуации, поскольку потребует от участников немалых временных, материальных затрат, терпения и нервов. Лучше же все-таки заключить соглашение.

   Заявление в суд подается по месту проживания провинившегося индивида и обязательно производится оплата госпошлины, исходя из размера требований. В объем не включается сумма морального вреда, поскольку она устанавливается в ходе процесса служителем правосудия.

   Дело может быть разрешено в мировом суде при не превышении суммы претензии в 50 тыс. рублей. В остальных случаях первой инстанцией будет выступать районный судебный орган.

   ВНИМАНИЕ !!! Важно помнить, что предварительное заключение мирового соглашения не лишает прерогативы обращения в суд. Если какие-то выплаты виновным уже были произведены, то в его же интересах посетить заседание и предъявить расписки или выписки по факту банковского перевода, осуществленные в пользу потерпевшей стороны. Служитель Фемиды учтет уже возвращенные суммы и возможно выплачивать придется в меньшем объеме.

   Таким образом, если не получается возместить средства со страховой компании по тем или иным причинам, или возврату подлежала небольшая сумма, то остаток выплатит виновное в аварии лицо. Однако потерпевшему придется изрядно потратиться изначально, если не получается договориться мирно и вынуждены обращаться в суд.

   Претензия о возмещении ущерба при ДТП

   • Семейное право
   • Наследственное право
   • Земельное право
   • Трудовое право
   • Автомобильное право
   • Уголовное право
   • Недвижимость
   • Финансы
   • Налоги
   • Льготы
   • Ипотека

   Часто после аварии на фоне стресса владельцы автомобилей начинают эмоционально выяснять, кто из них виноват. Подобные разбирательства нередко приводят к конфликтам и последующим нарушениям процедуры оформления ДТП.

   Чтобы соблюсти установленные нормы, каждый водитель независимо от степени вины должен запомнить, что недопустимо делать после аварии:

   • пытаться избежать ответственности, скрывшись с места происшествия;
   • передвигать автомобили до прибытия дорожной полиции или проведения видеофиксации;
   • раздувать конфликт с водителем второй машины;
   • заниматься оформлением ДТП, не проверив безопасность и отсутствие травм остальных участников происшествия.

   Европротокол — это возможность для водителей урегулировать создавшуюся ситуацию, не привлекая службу ГИБДД. В отдельных случаях составление документа возможно, даже если достичь согласия о виновнике аварии не удалось, но хотя бы один из автомобилей участников ДТП укомплектован системой Эра-Глонасс.

   Для той же цели можно использовать приложение «ДТП европротокол».

   Обе программы автоматически фиксируют подробности аварии, силу и степень удара, передают их в базу страховщика. Пострадавший, виновник и остальные заинтересованные лица не в состоянии подкорректировать записанную устройством информацию.

   Урегулировать конфликт при помощи европротокола допустимо, когда:

   • столкнулись не более 2 авто;
   • оба водителя обладают не просроченными полисами ОСАГО;
   • ни один из автомобилей, кроме столкнувшихся во время происшествия не был поврежден;
   • отсутствуют пострадавшие;
   • компенсация составляет не больше 100 тыс. руб.

   Заполнение протокола не представляет сложности. Каждый водитель получает бланк вместе с полисом ОСАГО. Главное, чтобы в показаниях водителей не было существенных отличий. Важно четко отвечать на вопросы, содержащиеся в протоколе, и заполнить все поля.

   В примечании на второй странице желательно вписать безоговорочное признание вины от спровоцировавшего ситуацию водителя.

   Заполняют европротокол от руки, используя обычную ручку с синей пастой. По требованию страховщиков передать сотрудникам составленных документ обязан спровоцировавший ситуацию водитель и не позднее, чем через 5 дней.

   От ремонта автомобиля лучше отказаться в первые 2 недели после случившегося столкновения (что выбрать: деньги или ремонт в СТО от страховой?). Страхователь вправе выслать своих экспертов для оценки повреждений.

   Когда обнаружены травмы, в результате удара автомобиля, у кого-либо из пешеходов, пассажиров или водителей, обязательно следует вызвать скорую и полицию. До приезда полиции рекомендуется собрать контактные данные свидетелей.

   При полном отсутствии возможности связаться со скорой помощью и полицией (например если отсутствует мобильная связь) допустимо доставить пострадавшего в больницу на своем авто, оставить там свои координаты и описать события, повлекшие травму. На пути назад нужно сообщить в Госавтоинспекцию о произошедшем и вернуться к месту столкновения.

   Траты, связанные с ремонтом поврежденного автомобиля компенсирует фирма, являющаяся представителем виновной стороны. Для этого специалистами проводится проверка повреждений и оценка урона. Потерпевшая убытки сторона, имеет право добиться выплаты недостающей суммы через суд, если существует уверенность в занижении величины выплат.

   Ответственность владельца тс при дтп

   Это наиболее простой вариант для решения вопроса. Участникам аварии достаточно предоставить сотрудникам фирмы установленный набор документов и составить заявку на оплату.

   При использовании европротокола на доставку бумаг отводится 5 дней. При любых обстоятельствах, чем быстрее автовладелец уведомит страховую о произошедшем, тем легче процедура расчета с фирмой.

   При незначительных повреждениях лучше постараться договориться о возмещении урона на месте.

   Потерпевшая убытки сторона даже в отсутствии договора все равно получает компенсацию от страхователя виновника. Единственной трудностью может стать местонахождение фирмы, где заключал договор автовладелец. Иногда пострадавшему приходится обращаться в офис, расположенный в другом городе или регионе. Когда страховка есть у обоих водителей эти нюансы решают между собой сами компании.

   Пострадавшему водителю придется оплатить штраф за управление транспортным средством без полиса.

   Если страховка отсутствует у виновника, получить компенсацию будет сложнее. В наиболее приемлемом варианте спровоцировавший ситуацию автовладелец оплачивает урон на месте. В остальных случаях придется вызывать работников ГИБДД и добиваться выплат через суд.

   Список документов зависит от обстоятельств аварии. В основной набор входит:

   • заявка на оплату работ по восстановлению;
   • гражданский паспорт;
   • удостоверение водителя;
   • подтверждение права собственности на авто или права управления;
   • протокол, написанный инспектором или европротокол;
   • техпаспорт транспортного средства;
   • СТС;
   • оповещение о происшествии;
   • действующий страховой договор;
   • реквизиты для перечисления средств.

   При необходимости список дополняют:

   • отчетом о проведенной экспертизе;
   • квитанциями и чеками об оплате эвакуатора, эксперта и сопутствующих трат;
   • медицинским заключением о полученных травмах или инвалидности;
   • выпиской из истории болезни;
   • документами, подтверждающими растраты на лечение;
   • свидетельством о наличии иждивенцев.
   • справкой о смерти;
   • подтверждением расходов на похороны.

   Обычно участником ДТП становится владелец машины. Это, в свою очередь, предусматривает различные виды ответственности:

   • административное наказание за нарушение правил ПДД – превышение скорости, обгон, проезд в неположенном месте и.т.д. Карается штрафом или лишением водительских прав;
   • ответственность по Гражданскому кодексу наступает, если водитель стал причиной ДТП, в котором был причинён материальный вред, но никто не пострадал;
   • если при аварии были жертвы или погибшие, суд, руководствуясь уголовной ответственностью, может назначить арест или денежные компенсации в отношении пострадавших и лишить виновника водительских прав.

   За последние годы в нашей стране значительно увеличилось количество транспортных средств, принадлежащих как физическим, так и юридическим лицам. С одной стороны, эта тенденция свидетельствует об улучшении благосостояния граждан, а с другой – становится причиной роста числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Авария может произойти из-за человеческого фактора или природных явлений.

   Под термином ДТП подразумеваются повреждение машин, грузов; травмы, полученные водителями, пассажирами и пешеходами, причиной которых стали столкновение; опрокидывание или наезд ТС.

   Однако не каждое механическое воздействие на машину, повлёкшее ее деформацию и материальный ущерб, можно назвать дорожно-транспортным происшествием.

   Факт отсутствия владельца автомобиля на месте происшествия не освобождает его от материальных обязательств перед пострадавшими, за исключением случаев передачи транспортного средства другим лицам во временное пользование на законных основаниях.

   Гражданский кодекс РФ прямо указывает на обязанность собственников объектов повышенной опасности, к которым относятся автомобили, возмещать ущерб (имущественный или здоровью), причинённый ими гражданам.

   Степень вины собственника транспортного средства и его доверенного водителя устанавливает суд.

   О том, в каких случаях ответственность несёт хозяин машины, а в каких – гражданин, находившейся за рулём и допустивший аварию, будем разбираться далее.

   Виновникам ДТП придется доплачивать за ущерб

   Действующее законодательство позволяет передавать управление своим автомобилем третьим лицам (родственникам, друзьям и т. д.), если их данные указаны в полисе ОСАГО.

   За рулём может находиться и наёмный водитель, работодателем которого является индивидуальный предприниматель или юридическое лицо.

   В большинстве случаев виновником аварии признают того, кто управлял машиной, потому что самые распространённые причины ДТП – это несоблюдение ПДД, неправильная оценка дорожной ситуации и вождение в состоянии опьянения.

   Ответственность за совершение ДТП водителем бывает следующих видов:

   • Административная – наступает в случае, если повреждены только автомобили или причинен лёгкий вред здоровью. Виновнику грозит наказание в виде штрафа или лишения водительских прав.
   • Уголовная – предусмотрена при наличии пострадавших с серьёзными травмами или погибших в результате аварии. В этом случае меру пресечения устанавливает суд в виде лишения свободы, обязательных работ или запрета занимать определённые должности.
   • Гражданская – обязывает водителя выплатить компенсацию пострадавшей стороне за понесённый имущественный ущерб, причинённый вред здоровью или гибель человека. В последнем случае возмещение получают родственники погибшего.

   Владельца автомобиля могут привлечь к ответственности, если он не докажет, что транспортное средство перестало быть его собственностью на законном основании (например, по договору аренды) или вследствие противоправных действий третьих лиц.

   Собственник обязан содержать транспортное средство в исправном состоянии, а к управлению привлекать только водителей, имеющих соответствующую категорию допуска.

   В зависимости от причин и последствий происшествия на дороге ответственность владельца транспортного средства может быть гражданской, административной и даже уголовной.

   Согласно действующему законодательству РФ гражданская ответственность начинается с 14 лет.

   Она предполагает, что виновник должен материально возместить ущерб потерпевшему, а также компенсировать причинение вреда здоровью или смерти.

   Гражданская ответственность владельца автомобиля наступает в случае, если:

   • он находился за рулём в момент аварии;
   • является работодателем виновника аварии.

   Основанием для его освобождения от ответственности при ДТП могут быть следующие причины:

   • передача транспортного средства в аренду;
   • автомобиль был предоставлен во временное пользование третьему лицу с внесением его данных в полис ОСАГО;
   • установлен факт угона машины;
   • обстоятельства непреодолимой силы (природные явления, провал грунта и другие обстоятельства, которые невозможно избежать).

   Если ДТП с тяжелыми последствиями для здоровья или гибелью людей произошло в результате несоблюдения ПДД, уголовное дело заводится по статье 264 УК РФ.

   Однако она применяется только для избрания меры пресечения для лица, непосредственно управлявшего автомобилем в момент аварии.

   Таким образом, уголовная ответственность владельца машины исключается, если во время ДТП он не находился за рулём и в его действиях следствие не выявило иной состав преступления.

   Выплачивая деньги по ОСАГО, страховщик теряет свои деньги. Поэтому естественным желанием страховой компании является сэкономить на платежах, занизить размер повреждений и сумму компенсации, либо вообще отказать пострадавшему. Вот ряд типичных проблем, с которыми сталкиваются водители:

   • занижение размера выплаты;
   • нарушение сроков перечисления денег или выдачи направления на ремонт;
   • отказ выплачивать средства, причем нередко вообще без обоснования причин;
   • отказ в признании ДТП страховым случаем.

   Запомните, что страховая компания должна ответить на заявление клиента в течение двадцати дней (п. 21 ст. 12 Закона «Об ОСАГО»). Если вы получили отказ, либо вовсе не дождались ответа, приступайте к процедуре возмещения ущерба.

   Укажите в претензии, чем подтверждаются ваши доводы. Обязательно ссылайтесь на отчет независимой оценки, на Закон № 2300-1 «О защите прав потребителей». Вам должны направить ответ не позднее десяти дней (п. 1 ст. 16.1 Закона «Об ОСАГО»). Если ответ отрицательный, переходим к следующей стадии возмещения ущерба после ДТП.

   Что скажет суд? Ответ зависит от материалов дела. Отчет независимой экспертизы играет важную роль в судебном процессе, однако будут учитываться и иные доказательства. Судья дает оценку отчету и представленным материалам, выносит решение по существу. Если иск удовлетворен, получайте исполнительный лист и направляйте его в ФССП. Дальше возмещением ущерба по ОСАГО займутся приставы.

   Если спор дошел до суда, страховщик обязан оплатить не только сумму компенсации по ОСАГО, но и ряд иных санкций:

   • штраф в размере 50% от суммы долга за нарушение прав потребителя;
   • неустойку в размере 1% от суммы долга за каждый день;
   • компенсацию морального вреда (точную сумму определит суд);
   • расходы на оказание юридических услуг по ст. 100 ГПК РФ;
   • затраты на проведение экспертиз.

   Лимит выплат по ОСАГО после ДТП составляет до 400 тыс. руб. на поврежденный автомобиль, до 400 тыс. руб. за иное имущество, до 500 тыс. руб. за вред здоровью. Если фактические расходы выше, придется подать иск на остаток на виновника ДТП.

   Полис ОСАГО оформляется за несколько минут, тогда как возмещения ущерба после ДТП можно вообще не дождаться. Не затягивайте сроки и не идите на поводу у страховщика! Сразу обращайтесь на консультацию к нашим автоюристам. Мы поможем даже в самой сложной ситуации!

   Как уже было замечено, возмещение ущерба при ДТП осуществляется с учетом того, насколько изношен был пострадавший автомобиль. Это означает, что улучшить свой транспорт за счет средств, взысканных с виновника происшествия, потерпевшему не удастся. «Обидчик» должен лишь возместить ущерб, образовавшийся в результате дорожной аварии, но никак не повысить стоимость пострадавшей машины.

   Таким образом, «забрать» у виновника аварии (через соглашение между сторонами или через иск в суд) всю сумму, которая была потрачена на выполнение ремонта транспортного средства, не получится.

   Существует четкий порядок добровольной оплаты человеком, виновным в ДТП, всех издержек пострадавшей стороны. Потерпевшему в результате происшествия следует четко его придерживаться. Данный порядок предусматривает выполнение далее указанных действий:

   • оформление всех документов по ДТП в ГИБДД;
   • проведение в оговоренные законом сроки независимой экспертизы по обстоятельствам и понесенному ущербу в результате дорожного происшествия;
   • получение отказа (в страховой фирме) о выплате компенсации или же справки о выдаче меньших средств, чем требуется потерпевшему для восстановления авто и своего здоровья.

   Только после подготовки всей этой документации (нередко требуются и дополнительные справки) можно подписывать соглашение, в котором оговаривать возмещение ущерба при ДТП его виновником.

   Возмещение ущерба при ДТП – обо всех тонкостях процедуры

   Возмещать причиненный ущерб, полученный в дорожной аварии — это обязанность страховой фирмы. Но и она может направить исковое заявление к виновнику дорожно-транспортного происшествия с требованием компенсировать ее издержки (регрессное требование). Например, в случае отсутствия у виновника ДТП действующей диагностической карты. Но делать она это должна уже после возмещения убытков пострадавшей стороне из собственных средств.

   Однако у человека, который пострадал в аварии, зачастую все же остается возможность направить иск на виновного водителя. В каких случаях?

   • компенсация, полученная от страховой фирмы, не возместила полностью полученный материальный ущерб;
   • пострадавшая сторона желает получить возмещение морального вреда;
   • у обоих водителей не оказалось действующих полисов ОСАГО (или без полиса был лишь виновник происшествия);
   • виновник аварии скрылся с места происшествия;
   • ДТП не было зарегистрировано сотрудником ГИБДД;
   • виновник усугубил свое положение тем, что в момент аварии находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

   Подавать исковое заявление можно только в том случае, если есть целый ряд документальных доказательств вины другого человека. Чтобы претензии в глазах судьи были полностью обоснованы, необходимо уже после аварии предпринять следующие действия:

   • вызвать на место ДТП дорожную полицию для составления протокола и документальной фиксации всех обстоятельств происшествия;
   • проследить, чтобы в протоколе были оставлены контактные данные виновника дорожно-транспортного происшествия и указаны дополнительные важные обстоятельства (к примеру, отсутствие у него страхового полиса);
   • при эвакуации автомобиля и при наличии других понесенных расходов необходимо собрать и сохранить все чеки и квитанции;
   • в течение следующих нескольких дней после аварии следует сделать автоэкспертизу полученных автомобилем повреждений.

   Судебный иск может быть составлен на листе бумаги от руки или напечатан на компьютере. Написать его самостоятельно может каждый человек, для этого не обязательно пользоваться помощью опытного юриста. Но необходимо соблюдать ряд правил и определенную последовательность изложения. В иске отображается:

   1. полные реквизиты судебного органа, в который подается заявление;
   2. реквизиты истца и ответчика, цена иска с подробными расчетами;
   3. название документа, посередине листа (например, «Иск о возмещении материального вреда с виновника ДТП»);
   4. основной текст заявления, в котором должны содержаться все данные об обстоятельствах дорожной аварии, о попытках досудебного урегулирования конфликта, требования истца;
   5. ссылки на статьи федеральных законов, Гражданского и Гражданского процессуального кодекса, которые подтверждают обоснованность требований истца, в том числе о взыскании с виновника аварии определенной денежной суммы;
   6. список документов, прилагаемых к иску, подпись и ее расшифровка, дата составления документа.

   Вполне вероятно, что если расписка составлена обычным водителем без юридического образования, то в ней могут быть неточности или небольшие ошибки. А в будущем из-за этого может быть даже активировано разбирательство в судебном органе, и документ может быть признан недействительным.

   Чтобы снизить риск возникновения подобной ситуации к минимуму, рекомендуется разобраться во всех существующих видах расписок и научиться составлять эту бумагу грамотно. Причем это касается даже очень бдительных водителей, соблюдающих все правила ПДД, ведь никто не застрахован от риска попадания в аварию.

   1. О возмещении ущерба. При обращении в страховое учреждение за возмещением ущерба, повышается КМБ. Во избежание этого стороны ДТП могут самостоятельно определиться с суммой ремонта авто и добровольно выплатить ее. Деньги могут быть переданы сразу, а может через время. Расписка дает гарантию, что человек обязуется покрыть материальный ущерб. Но в этой ситуации нужно понимать, что очень тяжело визуально определить, на какую сумму выйдет восстановление машины. Отказавшись от вызова ГАИ ГИБДД, отмотать ситуацию обратно для получения денег в большем размере уже не получится.
   2. Об отсутствии претензий. Она составляется, если ни одна, ни вторая сторона аварийного происшествия не выдвигает друг к другу претензии. Важно, чтобы по итогу ДТП не было травмированных или погибших, и машины были не сильно повреждены. Страховая компания на основании расписки, конечно же, не предоставит никаких выплат. Бумага выступит доказательством невиновности, если работники ГАИ ГИБДД каким-то образом зафиксируют аварию.
   3. О ремонте. Стороны инцидента на дороге могут прийти к решению о выплате возмещения ущерба по частям или через какое-то время, если виновник без денег. Причем вместо передачи средств, может быть просто оплачен ремонт ТС по факту его завершения. Если потерпевшая сторона согласна с таким выходом из ситуации, то пишется расписка. В ней отражается временной промежуток, когда должны быть выполнены ремонтные работы, а также нанесенные ТС увечья. Без привлечение эксперта предусмотреть все конечно сложно, так как владелец авто может выдать старые повреждения за новые. Сторонами обсуждается сумма компенсации и тоже отражается на бумаге. В будущем изменить эту величину уже не получится. Машина должна быть починена в конкретный предусмотренный период. Если виновник пренебрежет этим правилом, то пострадавший направит исковое заявление в суд для получения компенсации и дополнительно неустойки, которая взимается за каждые сутки просрочки.

   На законодательном уровне установлено, что водители, ставшие участниками инцидента на дороге, не обязаны передавать информацию о происшествии в полицию. Предусмотрено это статьей 2.6.1 ПДД РФ.

   Они могут покинуть место аварии и отказаться от оформления соответствующих бумаг, если нет пострадавших людей или имущества и бумаги, доказывающие факт свершения ДТП им не нужны.

   
   

   Похожие записи:

   • Должностные обязанности рабочего по благоустройству населенных пунктов
   • Расчет долей по завещанию и обязательной доле в наследстве
   • Срок действия открытия наследства